在中大型SUV市场，理想与问界已然成为两大领军品牌，其市场地位稳固不摇。理想L6与问界M7长期稳坐销量排行榜的前两位，而理想家族的L6、L7及L8车型也均位列前十，充分展示了其强大的市场竞争力。
与此同时，自主品牌在该细分市场的表现愈发强劲。从零跑C16、魏牌蓝山到智己LS6，这些车型同样跻身销量前十，展现出自主品牌的崛起之势。相比之下，豪华品牌如宝马X5以及主流合资品牌如途昂、揽巡，则排名相对靠后，未能形成与自主品牌分庭抗礼的局面。
市场中还存在一些具有潜力的车型，如小鹏G9、别克E5、eπ008以及探险者等。这些车型在上市之初备受瞩目，或因品牌、或因技术投入，均表现出一定的市场竞争力。然而，受多种因素影响，它们难以进一步突破，仍处于市场的第二梯队。
值得注意的是，尽管电动化趋势日益明显，不少燃油车被挤出销量榜单，但中大型SUV市场中的佼佼者多为插混（增程）车型。其中，蓝山作为插混SUV的佼佼者，销量尤为突出；而智己LS6则成为纯电SUV中的佼佼者。当价格超过30万元后，纯电SUV的销售难度显著增加。这不禁让人思考，现阶段是否真的难以在30万元以上纯电SUV市场取得成功？
市场变化莫测，但无论是插混还是纯电，各品牌都在不断探索与尝试，以期在激烈的市场竞争中脱颖而出。未来，中大型SUV市场将如何发展，我们拭目以待。
