近期，国内汽车市场受到报废补贴和“以旧换新”政策的双重激励，消费信心显著增强。随着2024年步入尾声，这些优惠政策即将到期，预示着春节前购车热潮可能会提前到来。
据悉，全国多地的地方汽车“以旧换新”补贴将于今年12月31日截止，涵盖重庆、江苏、贵州、湖北、江西、天津、河南、安徽、湖南、山西、广西、云南等多个省市，而海南三亚、上海等少数地区则不在此列。
在此背景下，各大车企纷纷进入年底冲刺阶段，力争在有限的时间内提升销量。由于上半年市场价格战频繁，消费者观望情绪浓厚，车市整体表现低迷。多数车企的年销量目标完成率并不理想，仅有比亚迪、吉利汽车、小米汽车、零跑汽车、理想汽车等少数车企的完成率超过80%。
尽管新能源车企近期增长势头强劲，但蔚来、岚图、小鹏、问界等新势力车企仍面临较大压力，难以按时完成年销量目标。因此，这些车企可能会采取提升产能、缩短交付周期、加大补贴力度或降价促销等措施，以刺激销量增长。
值得注意的是，报废补贴和地方“以旧换新”政策虽然在一定程度上降低了车企降价的不确定性风险，增强了消费信心，并推动了车市价格战趋于稳定，但价格战并未因此消失。特斯拉近日通过“限时交付尾款立减”活动，率先打响了年末冲量的第一枪。
特斯拉官方宣布，从11月25日起至12月31日，下定Model Y车型并完成提车，交付尾款可立减1万元，同时还可叠加五年0息政策。与其他车企通过金融补贴、置换补贴等促销形式不同，特斯拉直接尾款减免，不受任何促销条件限制，对消费者更具吸引力。
作为新能源SUV市场的销量冠军，Model Y在20万级别市场中具有较强的认可度和存在感。本轮尾款立减活动后，现款Model Y的价格已降至历史最低点，叠加地方补贴后，部分城市仅需20万出头即可购买全新Model Y。新款Model Y上市价格必将回调，因此在补贴和尾款立减的双重刺激下，现款Model Y在接下来的一个月内实现销量显著提升几无悬念。
特斯拉的降价促销举措可能会对车市产生连锁反应，部分自主车企为保持销量稳定增长，可能会跟进降价。在20万级别的新能源市场中，特斯拉Model Y是几乎所有车型的头号竞争对手，因此其降价举措将对其他车企构成较大压力。车市价格战或将因此再度升温，无论是新能源市场还是燃油车市场，竞争都将愈发激烈。
