在中国汽车市场迈向智能化竞争的新阶段，那些在新能源赛道上未能抢占优势的合资品牌正加速布局智能化领域。近期在广州车展上，奔驰、东风日产、广汽丰田等知名品牌纷纷宣布将搭载端到端智能驾驶技术，标志着它们正式进军智能化驾驶的新篇章。
东风日产作为其中的佼佼者，正式推出了新能源架构下的首款纯电动车型N7。这款车型不仅搭载了与Momenta合作开发的高阶智能驾驶系统，还实现了基于端到端大模型的高速领航NOA功能，以及全场景泊车功能。更令人瞩目的是，N7还将配备“城市记忆领航NOA”功能，为用户提供更加便捷、智能的驾驶体验。
在外观设计上，N7同样别出心裁，全车搭载了同级最多的710颗高功率LED光源，尾部则采用了行业最多的882个OLED发光单元。N7还拥有同级唯一的前后灯组交互灯语设计，用户可以根据个人喜好轻松绘制并导入图案、文字，展现个性风采。
作为一款中大型纯电轿车，N7在车身尺寸和空间表现上也同样出色。车长达到4930mm，轴距为2915mm，为用户提供了超越同级的空间体验。在智能座舱方面，N7搭载了高性能高通骁龙8295P芯片，搭配32G内存和256G储存空间，算力强大，交互体验丝滑流畅，上车即亮屏，实现毫秒级功能响应。
东风日产一直以“沙发厂”著称，而在新能源时代，他们更是将座椅的舒适度提升到了新的高度。N7搭载了“百万级”AI零压云毯座椅，为用户带来极致的乘坐体验。未来，东风日产将继续加速电驱化和智能化进阶，深入布局新能源领域。据东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理关口勋透露，未来三年，东风日产在NEV板块的研发投入将超过100亿元，技术中心将扩招至4000人，以进一步提升其在新能源和智能化领域的竞争力。
