近期，哪吒汽车因合同纠纷再次成为公众关注的焦点。起因是有关哪吒汽车10亿元股权被冻结三年的消息，这一消息迅速引发了业界的广泛关注。
11月25日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车有限公司（简称“合众新能源”）对此事进行了回应。回应指出，桐乡市人民法院此前就合众新能源与索密克汽车配件有限公司之间的合同纠纷做出了财产保全裁定，导致外界产生了误解。目前，经合众新能源申请，法院已解除对其持有的哪吒新能源汽车制造有限公司100%股权的财产保全措施。值得注意的是，哪吒新能源汽车制造有限公司的注册资本恰好为10亿元。
据桐乡市人民法院此前公布的民事裁定书，合众新能源申请解除财产保全的理由是实际保全的金额已超额，即保全金额超过了双方合同纠纷涉及的金额。一位法律从业者对此表示，这意味着双方之间的经济纠纷并未达到10亿元这一数额。
目前，该股权冻结事项已被撤销，但合众新能源项下仍有4则股权冻结事项，合计涉及金额约8822.5万元。这一消息对于哪吒汽车的财务状况和未来发展无疑产生了不小的影响。
作为2022年的新势力销量冠军，哪吒汽车在“蔚小理零”之外，是唯一一个尚未上市的造车新势力。此前，哪吒汽车多次传出将推进IPO工作的消息，但均被品牌方否认。今年6月26日，哪吒汽车正式向港交所递交招股书，谋求赴港上市。然而，随之而来的却是裁员、降薪、内部调整等一系列传闻，使得哪吒汽车的上市之路充满了不确定性。
尽管面临诸多质疑和传闻，哪吒汽车并未停止其在海外市场的发展步伐。在社交媒体平台上，哪吒汽车多次更新其出海动向，似乎在向外界澄清其经营情况。尽管销量数据有所波动，但哪吒汽车依然坚持在海外市场寻找机会。
2024年广州车展上，哪吒汽车如约参展，展示了其全系车型。在展台现场，哪吒汽车推出了哪吒美式咖啡，并在微信公众号上发文“喝美式，我没事”，似乎在通过这种方式向外界传递其经营状况良好的信息。
然而，哪吒汽车的经营状况并非一帆风顺。今年以来，哪吒汽车频现裁员降薪传闻。10月，哪吒汽车销量出现明显下滑，同时有自称哪吒汽车员工的网友爆料自己被公司裁员或降薪，供应商也反映哪吒汽车存在拖欠货款的情况。这些事件使得哪吒汽车的财务状况和经营状况备受关注。
针对降薪传闻，哪吒汽车在10月底回应称，公司正式启动全员股权激励计划，将拿出5%的股份（估值约20亿元）作为股权激励分配给全体员工，并宣布了新的工资及绩效考核方案。公司相关负责人表示，目前公司内部经营生产一切正常，日常工作正在有序开展中。
在招股书中，合众新能源将“海外市场的战略性扩展”列为上市募集资金的首要用途。哪吒汽车在激烈的市场竞争中逐渐失去了“性价比”优势，转而将目光投向了海外市场。自2018年成立以来，哪吒汽车一直注重在低价B端市场的发展，并成功推出了多款热销车型。然而，随着车市“价格战”的加剧，哪吒汽车在国内市场的竞争力逐渐减弱。
2023年，哪吒汽车累计交付新车12.75万台，同比减少2万余台，成为主流造车新势力中唯一出现交付量下滑的企业。与此同时，其出口量超过1.7万台，占总销量的13.7%。2024年初，哪吒汽车宣布全年销量目标为30万台，其中海外销售目标为10万台。然而，从目前的销售数据来看，哪吒汽车在海外市场的销量基本盘还远不足以为其提供自身造血能力。
尽管如此，哪吒汽车并未放弃海外市场的发展。近期，哪吒汽车多次发布出海相关动态，包括签约玻利维亚代理商、在巴西扩展经销商数量、在印尼雅加达开设新店等。同时，南宁产业投资集团也与合众新能源达成了战略合作，将为哪吒汽车提供供应链金融支持，助力其海外车型的生产与交付。
