近日，上汽MG名爵旗下的全新力作——MG7 2025款，在一场别开生面的发布会上震撼登场。此次发布会选址独特，位于亚洲首条山脊赛道上，以《头文字G》的命名致敬经典，展现了MG7 2025款作为全能车型的非凡魅力。
发布会上，上汽乘用车的高层领导俞经民亲自上阵，驾驶MG7 2025款完成了经典的“送豆腐”任务，以此强调新车不仅拥有卓越的性能，更具备全面的能力。他表示：“MG7 2025款打破了轿跑作为小众车型的固有印象，以其出色的表现证明了轿跑同样可以成为大众喜爱的主流车型。”这一环节不仅与当下网络热点相呼应，更凸显了MG7 2025款作为全能车型的卓越品质。
在智能驾驶方面，MG7 2025款进行了全面升级。其车道选择与变道算法得到了优化，使得NGP高阶驾驶辅助系统的通行效率更高、逻辑更灵活。新车还新增了记忆停车助理和P2P记忆泊车功能，进一步提升了用户的停车体验。记忆停车助理能够自动识别车位标号并推送给车主，解决了大型商场停车后找车难的问题；而P2P记忆泊车功能则允许用户通过车机大屏或手机APP简单操作，车辆便能依据记忆路线在多种场景中自动完成远距离泊车或召唤，真正实现了智能化停车。
智能车机方面，MG7 2025款配备了8155芯片和斑马OS智能车机系统，提供了“所见即所说、所控即所说”的交互体验。新车还优化了车机视觉设计，新增了“灵动岛”功能，支持多应用切换时导航信息的实时显示，并允许用户自定义桌面壁纸。新车还新增了红绿灯倒计时功能，并提升了车机系统的整体响应速度，开机及语音响应速度提升了30%，从“所见即所说”进化为“说完即执行”，为用户带来了更加流畅、智能的车机体验。
除了智能方面的升级，MG7 2025款在颜值、性能和品质方面同样表现出色。新车采用了宽体猎爪矩阵式运动格栅和数字猎瞳LED大灯，尾部配备了保时捷同款自适应三段式电动尾翼和双边四出真排气设计，Fastback溜背造型和双门无框车门设计更是为其增添了几分跑车风范。性能方面，MG7 2025款搭载了2.0T+9AT“双十佳”动力总成，最大功率达到192kW，峰值扭矩为405N・m，零百加速仅需6.5S。同时，新车还配备了mCDC智能可调电控悬架、E-LSD电子限滑差速器以及X-Mode超级玩家模式等先进配置，为用户带来了极致的驾控体验。
在品质方面，MG7 2025款同样不容小觑。其白车身高强钢使用比例高达84%，车身抗扭刚性高达31000N・m/deg，达到了传统50万以上豪华燃油车的水平。车内中控台采用软性材料包覆与水波纹压印工艺结合，座椅则采用Nappa真皮搭配高档麂皮绒材质，为用户带来了豪华舒适的乘坐体验。新车在车内环保品质方面也表现出色，甲醛含量仅为国标的1/12。
