北京的新能源车主李先生最近在与他的汽车AI进行闲聊时，意外发现自己的行程信息被详细记录了下来。这一发现让他不禁感到困惑和担忧，因为他从未意识到自己的出行轨迹会被如此详尽地收集。
李先生的经历并非个例，许多新能源车主都面临着同样的隐私问题。随着新能源汽车智能化和网联化水平的不断提升，车辆内外信息的收集和上传已成为常态。然而，这种技术进步带来的便利背后，却隐藏着车主隐私安全的隐患。
据专家介绍，根据相关法律规定，车企在收集车主个人信息时，应遵循合法、正当、必要的原则，且必须得到车主的明确同意。特别是通过摄像头、录音设备收集的人脸、声音等敏感信息，更是需要车主的特别授权。
李先生回忆起去年一起涉及他所购品牌的交通事故，车企迅速通过官方渠道公布了行车记录视频。他当时曾询问销售人员为何车企能获取这些信息，得到的回答是数据需要车主授权同意才能上传，但并未提及运动轨迹和录音功能。然而，李先生至今仍未找到相关的授权选项。
不仅如此，许多新能源车主在查阅车企的用户协议时，发现其中包含了大量与智能驾驶无关的信息收集条款，如通讯记录、朋友联系列表、日程信息等。更令人担忧的是，部分协议还规定车企可以对用户数据库进行商业化利用。
北京的一位律师王忆湘指出，根据个人信息保护法和相关规定，车企在收集车主信息时必须遵循最小必要原则，即只能收集完成服务所必需的信息。对于敏感信息，如座舱数据，车企必须取得车主的明确同意。然而，现实中许多车企并未严格遵守这一原则。
车主们的担忧并非空穴来风。近年来，新能源汽车数据泄露事件频发，涉及的用户数量庞大。一些车主发现自己的行驶数据、行车轨迹甚至车内视频被不法分子获取或在社交媒体上传播，给个人隐私带来了严重威胁。
一些车主还反映，他们的个人信息似乎被车企或相关机构滥用。例如，有车主发现自己的保险费用因车辆评分不高而上涨，而车辆评分则基于车主的行驶习惯、交通违法数据等信息。这些信息车主并未主动提供，却似乎被相关机构轻松获取。
针对这些问题，专家建议车主应增强自身的权益保护意识，仔细阅读并理解汽车用户手册和车载电脑弹窗提示中的信息。如果发现自己的信息被滥用或泄露，应立即联系车企撤回同意，并寻求法律途径维护自己的合法权益。
同时，车企作为个人信息数据处理者，也应加强数据保护措施，依法履行数据安全义务。这包括制定内部安全管理制度和操作规程、确定网络安全负责人、采取防范计算机病毒和网络攻击的技术措施等。
随着新能源汽车行业的快速发展，数据安全已成为智能汽车行业面临的重大挑战之一。只有完善法律规则、加强监管力度、提升车主的权益保护意识以及车企的数据保护能力，才能确保智能汽车真正驶向智慧、便捷、安全的未来。
