近日，有关比亚迪乘用车要求供应链合作伙伴降低产品价格的消息在网络上引起了广泛关注。据知情人士透露，一封内部邮件揭示了比亚迪面对未来市场竞争的严峻态度，以及对供应链成本控制的迫切需求。
邮件内容显示，比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇在邮件中明确提到，随着2025年新能源汽车市场的竞争加剧，比亚迪需要整个供应链体系共同努力，通过降低成本来增强产品的市场竞争力。为此，比亚迪向供应商提出了一个明确的目标：从2025年1月1日起，所供货产品价格需降低10%。
据悉，这封邮件的发出正值比亚迪成立三十周年之际，而比亚迪汽车也在此刻成为了全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企。这一里程碑式的成就无疑为比亚迪未来的发展奠定了坚实的基础，但同时也带来了更加激烈的市场竞争压力。
对于这一降价要求，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在微博上进行了回应。他表示，与供应商的年度议价是汽车行业的惯例，而比亚迪此次提出降价目标，是基于规模化大量采购的考虑，并非强制要求。他强调，双方可以通过协商来推进这一目标的实现。
事实上，比亚迪近年来的销售业绩一直保持着稳步增长的态势。特别是在刚刚过去的10月份，比亚迪的销量再次创下历史新高，首次突破50万辆大关，其中乘用车销售达到了500526辆，同比增长66.2%。比亚迪的海外销售也呈现出持续增长的趋势，10月份海外销售新能源乘用车合计31192辆，其中出口量达到了28012辆。截至10月底，比亚迪累计销售新能源汽车已经达到了325.05万辆，同比增长36.49%。这一系列数据无疑为比亚迪未来的发展提供了有力的支撑。
面对日益激烈的市场竞争环境，比亚迪选择通过降低供应链成本来增强产品竞争力，无疑是一种明智的举措。然而，这一举措的实施也需要得到供应商的积极配合和支持。只有这样，双方才能共同应对未来的市场挑战，实现互利共赢的局面。
