近日，一封来自比亚迪的内部邮件引起了业界的广泛关注。邮件内容显示，比亚迪正计划要求其供应商从2025年1月1日起，对所供应的产品降价10%。这一要求被明确标注在邮件主题《比亚迪乘用车2025年降本规划》中。
针对这一消息，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞迅速在社交媒体上作出回应。他表示，与供应商进行年度价格谈判是汽车行业的一项常规操作。比亚迪基于大规模的采购量，向供应商提出了降价的目标，但这一要求并非强制性的，双方可以通过协商达成共识。
据悉，这封邮件的落款人为比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇。他在邮件中透露，比亚迪在成立三十周年之际，成功达成了全球首家第1000万辆新能源汽车下线的里程碑。仅在10月份，比亚迪汽车的销量就突破了50万辆，预计全年销量将突破420万辆大关。
面对如此骄人的业绩，何志奇在邮件中预测，2025年将是新能源汽车行业迎来重大机遇的一年，但与此同时，市场竞争也将变得更为激烈。为了保持比亚迪乘用车在市场上的竞争力，他呼吁整个供应链共同努力，持续降低成本。因此，比亚迪向供应商提出了降价10%的要求，并希望供应商在12月15日前通过SRM系统提交降价后的报价。
这一要求对于供应商来说无疑是一个巨大的挑战，但也反映了比亚迪在新能源汽车市场上的坚定决心和战略眼光。通过降低成本，比亚迪不仅可以进一步提升产品的性价比，还能在激烈的市场竞争中占据更有利的地位。
