在北京这座历史悠久的城市中，一场聚焦全球供应链未来的盛会——第二届中国国际供应链促进博览会（链博会）于近日拉开帷幕。此次博览会的亮点之一，无疑是智能汽车链展区，它不仅展示了中国在新能源汽车领域的最新成就，更为全球汽车行业提供了一个交流互鉴的重要平台。
步入智能汽车链展区，一股强烈的未来科技气息扑面而来。巨大的LED屏幕循环播放着智能汽车从创意萌芽到最终成品的每一个环节，仿佛带领观众穿越了一次时空之旅。每一款崭新的智能汽车旁都聚集着众多参观者，他们或驻足观赏，或拍照留念，这些智能汽车不仅代表了最新的科技成果，更激发了人们对于未来出行方式的无限遐想。
展区内的比亚迪汽车、小米汽车和问界汽车等车企纷纷亮相，展示了各自在新能源汽车领域的最新成果。比亚迪汽车以其在电子、汽车、新能源及轨道交通等领域的全面布局，展现了其在新能源产业链上的强大实力。小米汽车则以其“人车家全生态”的核心理念，通过小米SU7选配展区及人车家全生态展区，全方位展示了其全栈自研的智能驾驶技术。
问界汽车同样不甘示弱，问界M9、问界新M7和问界新M5三款车型同台展出，吸引了大量参观者的目光。据鸿蒙智行官方数据显示，问界新M7汽车在2024年度累计交付量已突破18万辆，这一成绩无疑为问界汽车赢得了更多的市场关注。
作为整车厂的赛力斯，在此次展会上承担了“链主”的角色和责任。他们积极推进供应链的“集成化”和“集聚化”，与华为跨界合作，构建了包括众多头部供应链企业在内的“1+1+N”合作生态关系。这种高度的零部件集成和供应商本地集聚模式，不仅提升了生产效率，更为赛力斯在全球供应链中的竞争力奠定了坚实基础。
在智能汽车链展区，系统集成展区同样引人注目。吉利控股、小鹏汽车等领军企业齐聚一堂，展示了各自的最新技术和产品。吉利控股的全球市场开拓战略、小鹏汽车的低空载人飞行器探索等，都展现了这些企业在技术、市场和品牌等方面的强大实力。同时，他们通过讲述产业链、供应链的发展与合作历程，让参观者对智能汽车产业链的发展有了更加深入的了解。
展区内的宁德时代、博世等产业链各环节的领军企业也展示了他们的最新成果。宁德时代展示了神行PLUS电池及麒麟电池等创新产品，这些产品不仅续航能力出众，更在充电速度上实现了质的飞跃。博世则带来了其电动助力转向系统等先进技术，为智能汽车的发展提供了有力支持。
除了传统车企和零部件供应商外，智能汽车链展区还吸引了高通、黑芝麻、科大讯飞等新兴科技企业的加入。高通展示了其第四代骁龙座舱平台，为参观者带来了智能化的座舱体验。黑芝麻武当系列智能汽车跨域计算平台则以其全栈、高效、低成本的开发优势，吸引了众多主机厂和生态合作伙伴的关注。科大讯飞则展示了其在智能汽车音频系统方面的创新成果，通过AI技术和算法的优化，为车内智能音箱体验带来了显著提升。
此次智能汽车链展区还展示了未来显示这一新兴产业。日本的艾杰旭（AGC）公司带来了HUD抬头显示产品，并拓展了固态电池、氢燃料产业等领域的合作。贝特瑞公司则推出了其最新研发的石墨类负极材料，为新能源行业的高质量发展注入了新的活力。
总之，本届链博会上的智能汽车链展区不仅展示了中国在新能源汽车领域的最新成果和技术创新，更为全球汽车行业提供了一个交流互鉴、共同发展的平台。这些创新成果和技术突破将引领我们走向一个更加智能、便捷、高效的出行时代。
