保时捷近期在电动汽车市场的策略似乎出现了微妙的变化。据Automotive News Europe的最新报道，保时捷正考虑推出更多内燃机车型，以应对电动汽车销量增长放缓的现状。
保时捷的首席财务官卢茨·梅什克在接受采访时表示，保时捷将在更长的时间内继续使用内燃机技术。这一表态无疑向市场传递了一个明确的信号，即保时捷在内燃机和电动车型之间正在寻求一种更为平衡的发展策略。
梅什克进一步指出，当前豪华车市场呈现出向汽油发动机回归的趋势。这一趋势促使保时捷在产品规划上做出相应的调整，以更好地满足消费者的需求。
目前，保时捷在市场上销售的主要电动车型包括Taycan和最近推出的Macan。然而，面对全球电动汽车市场的激烈竞争，保时捷在美国市场的电动汽车销量遭遇了显著下滑。而在中国市场，由于本土品牌推出了大量价格更为亲民的电动汽车，保时捷的电动车型也未能取得理想的销售业绩。
此前，保时捷曾设定了一个雄心勃勃的目标，即到2030年，其销量的80%将来自电动车型。然而，面对当前的市场形势，保时捷似乎正在重新评估这一目标。梅什克透露，保时捷正在考虑为其原计划推出的纯电动车型，如Cayenne 718和一款新的高性能SUV，增加混合动力或内燃机版本。
这一转变不仅反映了保时捷对当前电动汽车市场环境的深刻洞察，也体现了其在应对市场变化时的灵活性和策略性。保时捷的这一决策无疑将对其未来的发展产生深远影响，同时也为整个汽车行业带来了新的思考和启示。
