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极氪与懂车帝“材料之争”:拆车实测,谁更懂车用料?

   时间:2024-11-27 19:22:08 来源:ITBEAR图源:快科技编辑:瑞雪 发表评论无障碍通道

近日,懂车帝App发布了一则官方声明,对极氪智能科技副总裁朱凌博士的公开质疑进行了正式回应。这一事件源于懂车帝“简单拆”栏目中对极氪7X车型的一次拆解直播。

在直播中,一位女主播指出极氪7X的尾门采用了两种不同的材料:上部为塑料,下部为金属。她进一步解释称,这种设计可能是出于减轻重量和降低成本的考虑,并在视频结尾抛出了“为何不使用铝制材料”的疑问。

然而,这一观点迅速引发了极氪方面的强烈反应。朱凌博士在社交媒体上公开发文,对懂车帝及其主播提出了严厉批评。他质疑懂车帝招聘门槛过低,并指出其近期发布的一系列视频缺乏常识,竟敢擅自拆解车辆并教育消费者。

朱凌博士还强调了材料选择的专业性,指出在极氪7X尾门的位置使用铝制材料成型难度极大。他批评懂车帝主播缺乏基本的材料常识,并指责其为了博取流量而胡言乱语。

面对朱凌博士的质疑,懂车帝在官方声明中进行了详细回应。声明中确认,极氪7X尾门同时使用塑料和金属材料的情况属实,但强调注塑件、铝制、钢制冲压件等材料在汽车尾门制造中均有应用。懂车帝指出,注塑件尾门的采用是基于车身轻量化、制造成本低以及可塑性高等因素。

懂车帝还进一步解释,铝制材料尾门虽然冲压工艺和应用车型广泛,但在某些车型造型中,铝成型确实存在一定难度。同时,铝制材料的制造工艺和难度通常要高于注塑工艺,因此成本也更高。

对于网友关心的尾门安全性问题,懂车帝表示,此次拆车节目并未对铝制或注塑件尾门的安全性进行评判。他们承诺,后续将针对这一问题进行更多实测,以提供更准确的信息。

懂车帝还重申了其拆车节目的宗旨,即通过专业的拆解过程,向广大消费者呈现车辆的真实情况,为他们提供购车参考。他们欢迎车企以理性的态度参与讨论,共同推动汽车行业的健康发展。

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