近期，极氪智能科技副总裁朱凌对懂车帝发布的一则拆车视频表达了强烈质疑。该视频聚焦于极氪7X车型，主播在拆解过程中指出，极氪7X的尾门采用了混合材料设计，上部为塑料，下部则为金属，并暗示这种设计旨在减轻重量和降低成本。
面对这一指控，朱凌迅速作出回应，他于11月26日晚在个人社交媒体上严厉批评了该主播，认为其缺乏基本常识。朱凌解释说，极氪7X尾门的设计是基于工程学的考量，指出在该位置使用铝材料实际上难以成型。
次日，懂车帝通过其官方微博账号正式回应了朱凌的质疑。懂车帝强调，他们在拆车节目中发现的极氪7X尾门混合材料使用情况属实，并指出这种设计在汽车制造中并不罕见。懂车帝进一步解释说，从现有的车门结构、工艺、公开资料以及他们过往的拆车大数据来看，注塑件、铝制、钢制冲压件等多种材料都被广泛应用于汽车尾门的轻量化设计中。
懂车帝在回应中详细阐述了注塑件尾门的优势，包括轻量化、制造成本低以及可塑性高等特点。同时，他们也承认了铝制尾门在某些车型中的广泛应用，并指出虽然某些造型的铝制尾门成型难度较大，但并非无法实现。对于节目中提到的铝制尾门成本更高的问题，懂车帝解释说这是由于铝成型制造工艺和难度相对较高所致。
懂车帝还表示，他们的节目并未对铝制尾门和注塑件尾门的安全性做出评判。针对网友普遍关心的问题，懂车帝承诺将在后续节目中进行更多关于安全性的实测，以提供更全面、客观的车辆信息。
