近日，网络上流传出一封来自比亚迪集团的内部邮件，邮件主题聚焦于《2025年比亚迪乘用车降本要求》。邮件内容透露，在全球新能源汽车领域，比亚迪已率先实现第1000万辆新能源汽车下线的里程碑时刻，公司计划从2025年1月1日起，要求相关供应商提供的产品价格下调10%。
邮件中，比亚迪方面明确指出，随着2025年新能源汽车市场的蓬勃发展与竞争加剧，市场将步入决定性阶段，各大品牌间的淘汰赛正式打响。为了进一步强化比亚迪乘用车在全球市场的竞争力，公司呼吁整个供应链体系携手并进，共同推进持续降本。比亚迪特别提到，所有相关供应商需在12月15日前，通过SRM系统提交降价后的报价。
据了解，该邮件由比亚迪集团执行副总裁兼乘用车首席运营官何志奇署名发出，体现了比亚迪管理层对于成本控制的严格要求和前瞻布局。
对于邮件内容的真实性，比亚迪官方在回应时表示，目前正在进行内部核实。尽管尚未有最终确认，但这一消息已在业界引起了广泛关注。
随后，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞公开表示，与供应商进行年度价格谈判是汽车行业内的常规做法。比亚迪基于大规模采购的优势，对供应商提出降价目标，但这并非强制要求，双方可在平等协商的基础上推进相关事宜。李云飞的表态进一步澄清了比亚迪的立场，强调了合作与协商的重要性。
业界分析人士指出，比亚迪此次提出的降本要求，不仅是对供应链的一次考验，也是其在新能源汽车市场持续领跑的重要战略举措。通过优化成本控制，比亚迪有望进一步提升产品竞争力，巩固其市场领先地位。
