在近期备受瞩目的广州车展余温中，广汽集团商用车板块的全新战略发布会如同一股强劲的东风，为业界带来了前所未有的震撼与期待。这一战略发布不仅无缝衔接了广汽在自主乘用车领域的“番禺行动”，更以其高站位、快速度，刷新了外界对广汽未来发展的认知。
广汽集团总经理冯兴亚在广州车展后的发布会上，正式揭晓了面向2030年的广汽商用车“135”发展战略。该战略旨在到2030年，实现营收规模300亿元，成为新能源商用车行业的领军力量。其中，“1”代表一个目标，“3”是打造智能制造、产业联盟和用户生态三大引擎，“5”则涵盖了深化体制机制改革、精研场景定义汽车、整合广汽资源优势、搭建产业合作联盟以及立足湾区放眼全球等五大战略措施。这一系列举措，无疑展现了广汽商用车在“万亿广汽”蓝图中的关键地位，以及其在生态、能源化、智能化和全球化方面的雄心壮志。
尤为广汽商用车的科技浓度之高，彻底颠覆了公众对商用车的传统印象。在广州车展的广汽商用车发布会现场，广汽商用车T9和祺迹Robobus L60两款车型惊艳亮相，其时尚的设计和高科技配置让在场观众纷纷赞叹不已。T9作为全球首款针对短倒场景正向研发的新能源重卡，不仅拥有超低风阻的新能源智能座舱和行业领先的设计，更通过多项先进技术实现了整车自重的大幅减轻和能耗的显著降低。而祺迹Robobus L60则以其独特的轿车技术自动驾驶和前瞻性的设计理念，成为了全球商用车科技创新领域的佼佼者。
在广汽科技馆前，这两款商用车与“科技”二字完美融合，展现了广汽商用车在科技创新方面的卓越实力。祺迹汽车总经理肖宁在接受采访时透露，目前世界上采用轿车技术做的自动驾驶小巴仅有“两台半”，其中就包括祺迹Robobus L60。这一消息无疑为广汽商用车在全球商用车市场的领先地位增添了浓墨重彩的一笔。
广汽商用车在改革方面的力度之大，同样令人瞩目。早在今年年初，广汽集团就宣布了广汽日野的股权调整计划，并实施了员工股权激励。这一举措不仅推动了广汽商用车板块的混改和员工持股，更为其未来的新能源转型注入了强劲动力。广汽日野总经理张志勇在发布会上表示，广汽日野的战略转型将围绕新能源和生态运营服务商两大核心点展开，预计生态运营的收益将在新公司中占据重要位置。
广汽集团对新能源和智能化的持续投入，也为广汽商用车的未来发展提供了有力保障。目前，广汽集团已在智能新能源领域投入超过500亿元，形成了多项国内领先的智能新能源技术。这些技术将充分赋能新能源商用车的产业化发展，推动广汽商用车在全球商用车市场中占据更加重要的地位。
广汽商用车的全新启航，不仅为业界带来了前所未有的震撼，更为中国商用车市场的未来发展指明了方向。随着广汽集团等大型汽车集团进一步在智能化、新能源方面加持商用车战略，中国商用车将加速向全球最顶流的“生态运营服务商”转变。这一转变不仅将为中国商用车市场注入新的活力，更将为全球商用车市场带来深远的影响。
