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宁德时代天行电池重磅出击,能否破解重卡电动化难题?

   时间:2024-11-28 06:02:52 来源:ITBEAR图源:说车的大王编辑:瑞雪 发表评论无障碍通道

纯电重型商用车作为新能源汽车领域的重要分支,正逐步进入人们的视野,但其发展之路却并非一帆风顺。重型商用车因其特殊的载重和续航需求,对电池技术提出了极高的挑战。

首先,为了满足重型商用车的载重要求,电池的能量密度必须足够高,以确保车辆能够承载足够的货物而不影响行驶里程。然而,当前市场上的电池技术在这一方面仍存在不足,难以满足重型商用车的实际需求。

充电时间也是制约纯电重型商用车发展的一个重要因素。对于需要频繁进行长途运输的重型商用车来说,较长的充电时间将严重影响运营效率,增加成本。因此,提高电池的充电速度,缩短充电时间,成为当前亟待解决的问题之一。

同时,传统重型商用车市场已经形成了相对稳定的供应链和竞争格局,这对于电动化转型来说无疑是一个巨大的障碍。电动化转型不仅需要克服技术上的壁垒,还需要面对市场接受度的问题。如何在激烈的市场竞争中脱颖而出,赢得消费者的信任和支持,成为纯电重型商用车企业需要思考的重要课题。

宁德时代天行系列电池的发布,为纯电重型商用车的发展带来了新的希望。该系列电池在能量密度、充电速度、电池寿命等方面均实现了重大突破,为重型商用车的电动化转型提供了有力的技术支持。

其中,超充版电池具备峰值4C超充能力,能够在15分钟内补充70%的电量,同时兼具120万公里的超长寿命和最高600度的大电量,续航里程可达500公里。这一突破性的技术将大幅缩短电动重卡的充电时间,提高运营效率,从而显著提升收益。

长寿命版电池则拥有15年300万公里的超长寿命,突破了重卡电池寿命的极限。这一技术使得电池能够在重载、中长途等高能耗运输场景下,承受频繁充放电带来的电池衰减压力,保持稳定的性能。

长续航版电池则首次实现了1000度电全底盘布置,续航里程可达800公里,满足了长途运输的需求。而高强度版电池则专为工程机械研发,在矿卡工况下行驶50万公里仍具备高安全性,相比行业平均水平提升了4倍,为安全运营提供了有力保障。

宁德时代天行系列电池的出现,不仅满足了不同场景下的需求,还拓宽了纯电重型商用车的应用场景。例如,超充版电池适用于矿区运输、城市建筑工地等需要频繁短途运输的场景;长续航版电池则适用于快递、快运等中长途轻抛货运输场景。这一创新性的产品将有力推动重型商用车电动化进程的加快,促进上下游产业链的完善。

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