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M80混合动力飞机来袭,能否成为支线航空市场新宠?

   时间:2024-11-28 07:03:12 来源:ITBEAR图源:航空之家编辑:瑞雪 发表评论无障碍通道

初创企业Maeve正携手三菱重工旗下的MHIRJ,共同推进其M80混合动力商用飞机项目。这一合作不仅为Maeve带来了强大的技术支持,也标志着MHIRJ在区域航空市场的新一轮布局。

MHIRJ,这家总部位于加拿大蒙特利尔的企业,由三菱公司创立,原本专注于为庞巴迪的CRJ喷气式飞机机队提供支持。自2020年收购加拿大支线飞机组合的权利以来,MHIRJ虽未继续运营装配线,但其技术实力和专业经验依然深厚。此次与Maeve的合作,正是MHIRJ技术实力的一次展现。

M80作为Maeve的旗舰产品,是一款可容纳80名乘客、飞行距离达800海里(约1480公里)的混合动力飞机。其性能优越,飞行速度可达0.725马赫,飞行高度可达35000英尺,与传统喷气式飞机更为接近,而非涡轮螺旋桨飞机。这一设计不仅提升了飞机的飞行效率,也为其在市场上赢得了更多关注。

Maeve的首席技术官Martin Nuesseler对这次合作表示了高度认可:“我们很高兴能与支线航空领域的佼佼者MHIRJ携手,共同将满足全球支线航空网络需求的飞机推向市场。这是航空业的一个重要时刻,我们为此感到自豪。”而Maeve的首席执行官Jan-Willem Heinen则强调了MHIRJ对创新项目的热情支持:“MHIRJ对创新项目的真诚投入让我印象深刻,这些项目将为区域航空的未来带来真正的变革。”

除了环保性能的提升,M80还承诺在每座位成本上比同尺寸的涡轮螺旋桨飞机降低20%。这一优势无疑将增强其市场竞争力。值得注意的是,M80项目的起源并非如今的混合动力设计,而是最初计划打造一架44座、航程较短的电池电动飞机。这一转变不仅体现了Maeve对市场需求的敏锐洞察,也展示了其在技术创新上的不断突破。

MHIRJ的加入,无疑为M80项目的市场推广和技术研发注入了新的活力。凭借MHIRJ在航空领域的深厚底蕴和专业技术,M80有望更快实现商业化,为全球区域航空市场带来更多创新和改变。同时,M80的推出也将有助于提高航空业的可持续性,降低运营成本,为航空公司创造更大的经济效益。

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