随着冬季的深入，全国各地普遍遭遇气温骤降，这对道路上行驶的车辆，尤其是新能源汽车，构成了严峻挑战。为了探究低温对新能源车电池性能的具体影响及应对措施，我们采访了相关领域的专家，以下是详细解读。
许多车主都注意到，冬季时车辆的续航里程明显缩短，与夏季相比尤为显著。对此，专家解释称，这是电池本身的特性所致，且这种影响是暂时的。一旦气温回升，电池性能便能恢复正常。中国汽研汽车指数“极北寒测”项目的新能源测评专家王鹏指出，根据对数十款车型的测试数据，在-20℃的环境下，电池内阻会增加至常温下的三倍，充放电效率降低，同时可用容量也大幅下降。
除了电池本身的特性，专家还提到，冬季人们频繁使用的车内暖风、座椅加热等功能，也是影响电池性能和容量的重要因素。那么，如何让电池在寒冷天气中保持稳定运行呢？王鹏专家强调，良好的用车习惯至关重要。他建议，在冬季驾驶时，应避免猛踩油门或急加速急减速的操作，让电池保持相对平缓的放电状态，以有效节省电量。如果条件允许，最好将车辆停放在室内，以更好地为电池保温。
专家进一步指出，只要保持良好的用车和充电习惯，就不会出现严重的“电池焦虑”，也不会对车辆行驶的安全性造成影响。同时，冬季用车除了关注电池性能外，还需注意车辆的轮胎和内部系统的防护。特别是在极寒天气和道路结冰的情况下，防冻液和防滑链等配件的作用尤为关键。
防冻液，作为冬季用车的必备辅助用品，不仅能防止新能源车的冷却系统结冰，还能保护传统燃油车发动机免受低温损害。它还具有密封、润滑和清洁等多重功能。北京某4S店售后总监赵光辉提醒车主，在检查防冻液液位时，应注意车辆状态，最好在车辆冷却状态下打开盖子检查，以避免喷溅或烫伤。
如果说防冻液是给发动机穿上了一件“保暖内衣”，那么防滑链则是在冰雪路面上给轮胎穿上的“防滑鞋”。尽管许多人可能觉得防滑链看起来有些累赘，但赵光辉总监强调，这些配件在关键时刻能发挥重要作用。它们能增加车轮与地面的摩擦力，保证良好的行驶性能，防止车辆侧滑。
专家还提醒车主，除了防冻液和防滑链外，轮胎、雨刮器、电瓶等其他部件的保养也不容忽视。这些防护措施不仅是对车辆和乘员的保护，更是行车安全的重要保障。在冬季用车时，车主应格外注意这些细节，确保行车安全。
