近日，MG品牌正式推出了其备受期待的MG7 2025款车型，官方指导价格区间为12.59万元至17.89万元，而限时一口价更是低至11.29万元至16.29万元。此次新车的发布不仅带来了外观上的细节优化，更重要的是在车辆智能化方面进行了全面的升级，配备了先进的P2P记忆泊车和NGP高阶智驾辅助系统。
发布会后，上汽集团和MG品牌的领导接受了媒体的群访。上汽乘用车常务副总经理俞经民在采访中特别提到，MG7 2025款车型无疑是当前最能代表汽油车智能化水平的标杆。
出席发布会的嘉宾包括上汽乘用车副总经理祝勇、上汽MG总经理陆家俊以及上汽MG品牌传播高级经理杨一君。
在谈到为何在新能源汽车成为主流的时代还要打造MG7这款燃油轿跑时，俞经民表示，智能车的核心在于不断升级。早在一年半前，MG7 2023款就已经是首款搭载NGP高阶驾驶辅助系统的燃油车，并且早已配备了智能化座舱和8155芯片。此次的MG7 2025款更是带来了更为全面的智能化升级。
陆家俊在发布会上提到了Global和Gorgeous的概念，强调MG7带给用户的愉悦和享受感。他表示，MG品牌愿意与用户紧密互动，不断刷新B级运动轿车的标杆。
祝勇在回答关于MG7 2025款智能化核心亮点的问题时提到，MG7 2025款作为20万以内“最聪明的燃油车”，在智能化方面下了很多功夫。例如，其搭载的P2P记忆泊车功能，虽然听起来简单，但技术含量极高。该功能分为主动记忆和默默记忆两种模式，能够自动学习和记忆用户的泊车路线，极大地方便了用户。
祝勇还介绍了MG7 2025款的三大智能化亮点：首先是P2P记忆泊车功能，支持地面、地下、召唤、泊车、灵活选择等五大场景，功能完善性达到了行业最高水平；其次是NGP系统实现了全国高速路网的全覆盖，通过图与视觉相结合的方式，既有高精地图也有视觉辅助，实现了拟人化的驾驶体验；最后是人机和谐理念，在智驾可用的场景中，体验最佳，同时在遇到复杂情况时，能够无缝接管，人车之间不对抗、不博弈。
在谈到MG7 2025款的限时一口价策略时，陆家俊表示，为了这次限时优惠，MG品牌付出了巨大的努力。他提到，MG7自去年上市以来，已经销售了6万多辆，用户群体也发生了显著变化，女性用户数量正在逐步增长。
陆家俊还表示，MG7 2025款在配置上也进行了调整，希望通过智能平权和性能平权来迎接用户群体的变化。他提到，MG7 2025款的智驾功能之前都是选配，选配价格为1.2万元，但这次直接将这项功能加入标配，并且限时一口价比去年正式上市的价格还要低。
在谈到海外市场策略时，俞经民表示，在可预见的将来，国内燃油车加上混动车型的比例大概在40%左右。他认为，实现“油电平权”很有必要，用户选车时更看重的是品牌、车型类型、价位段以及出行生活的体验。
在回答关于MG7 2025款“B级运动轿跑新标杆”的口号时，陆家俊表示，“新标杆”主要体现在性能、智能化以及品质上。他提到，MG7 2025款搭载了2.0T+9AT“双十佳”动力组合，动力澎湃；智能化方面也是标杆，搭载的P2P记忆泊车功能和NGP高阶智驾系统都达到了行业领先水平；品质上，MG7 2025款的内饰采用了环保选材和工艺，白车身使用了高达84%的高强钢比例。
杨一君在谈到女性用户喜欢MG7的原因时表示，MG品牌精神“always YOUNG”对女性具有很强的共情和感染力。她提到，现代女性越来越注重深度悦己和及时享乐，这也是对“always YOUNG”的共鸣。具体到产品上，女性用户喜欢漂亮且能带来安心感的东西，MG7在操控的便捷性、空间的使用以及细节处理上都做得很好。
