随着冬季的全面降临，全国大范围地区遭遇了气温的急剧下滑，这对道路上行驶的车辆，尤其是新能源车，构成了严峻挑战。针对低温环境下新能源车电池性能的波动，我们特别采访了相关领域的专家，以深入了解应对策略。
众多车主纷纷反映，在冬季，车辆的续航里程明显缩短，与夏季相比差异显著。对此，专家解释称，这是电池的正常特性，并且这种影响是暂时的。一旦温度回升，电池的性能便能恢复至正常状态。
中国汽研汽车指数“极北寒测”专家组的新能源测评专家王鹏指出，根据他们对多款车型的测试数据，在-20℃的条件下，电池的内阻会增至常温下的三倍，充放电效率降低，同时电池的可用容量也大幅下降。
除了电池本身的特性外，专家还指出，冬季人们频繁使用的车内暖风、座椅加热等功能，也是影响电池容量和性能的重要因素。那么，如何让电池在寒冷的冬季保持高效运行呢？专家强调，良好的用车习惯至关重要。
王鹏建议，在冬季行车时，应避免猛踩油门、急加速和急减速等操作，让电池保持相对平缓的放电状态，从而有效节省电量。同时，如果条件允许，最好将车辆停放在室内，以更好地为电池保温。
专家还表示，只要保持良好的用车和充电习惯，就不会出现严重的“电池焦虑”，也不会对车辆行驶的安全性造成影响。
除了关注电池性能外，冬季用车还需要注意车辆的轮胎和内部系统的防护。特别是在极寒天气和道路结冰的情况下，防冻液和防滑链的作用尤为突出。
防冻液，作为冬季用车的必备辅助用品，不仅可以防止新能源车的冷却系统结冰，还能保护传统燃油车的发动机免受低温损害。同时，它还具有密封、润滑和清洁的功能。那么，在日常使用中，防冻液有哪些注意事项呢？
某4S店的售后总监赵光辉建议，车主应定期检查防冻液的液位高度，确保液面在两个刻度之间。同时，在检查时应注意车辆状态，最好等车辆在冷却状态下再打开盖子检查液面，以避免喷溅或烫伤。
如果说防冻液是发动机的“保暖内衣”，那么防滑链就是轮胎在冰雪路面上的“防滑鞋”。虽然防滑链看起来有些累赘，但它在冬季行车中发挥着至关重要的作用。
赵光辉表示，防滑链可以增加车轮与地面的摩擦力，从而确保良好的行驶性能，并有效防止侧滑。车主还需要注意轮胎、雨刮器、电瓶等其他部件的保养，以确保行车安全。
