近日，特斯拉在其中国市场推出了针对热销车型Model Y的限时优惠活动，旨在年底前冲刺销量。据特斯拉中国官方消息，自11月25日起，凡购买Model Y的消费者，在限定时间内完成尾款支付，即可享受1万元的立减优惠，同时还可叠加享受5年0利率的金融政策。这一优惠覆盖了Model Y全系列车型，以入门级后轮驱动版为例，优惠后的起始售价调整至23.99万元。
优惠消息一出，特斯拉北京各大门店的人流量显著增加。界面新闻记者实地探访发现，某门店销售人员表示，政策实施后的短短两日，店内客流量大幅提升，日均销售量从以往的3至4辆跃升至7至8辆。在探访期间，记者目睹了多位顾客进店咨询，甚至有一名顾客正在办理购车下定手续。
此次限时优惠活动将于12月31日截止，消费者需在此日期前完成车辆交付方能享受万元优惠。考虑到从下定到交付通常需要1至3周的时间，业内预计，优惠活动的前两周将是促进成交的关键时期。
特斯拉年末的突然降价，再度引发了市场对其是否将掀起新一轮“价格战”的讨论。据统计，今年特斯拉已进行6次降价促销，频率高于去年的4次，显示出其在市场策略上的调整。尽管频繁降价，但特斯拉要达成今年销量“小幅增长”的目标仍面临挑战。去年特斯拉全年交付新车181万辆，而截至今年前三季度，仅交付了132.9万辆电动车。若要实现年度目标，特斯拉在第四季度需至少交付48.1万辆新车，这一数字超过了第三季度46.3万辆的交付量，创下了历史新高。
特斯拉不仅在中国市场推出了促销活动，在全球其他市场同样采取了类似的策略。在美国市场，12月31日前提车的消费者可享受3个月免费超级充电和FSD（完全自动驾驶服务）的优惠；而在欧洲市场，年底前提车购买Model Y的用户，可免费享受一年的超级充电服务。
作为全球最畅销的电动车型之一，特斯拉Model Y前三季度在全球累计销量超过84.4万辆。在中国市场，乘联会数据显示，Model Y 10月单月销量超过3.6万辆，今年累计销量超过37.3万辆。然而，在国内新能源汽车市场的激烈竞争中，特斯拉Model Y的市场份额正面临挑战。随着多家国内汽车制造商推出纯电SUV，特斯拉在国内市场的领先地位逐渐被削弱，市场占有率从2021年的16%下降至7.8%。
市场传言称，特斯拉计划在明年推出新款Model Y，并已投产。此番降价被部分解读为清理旧款库存的举措。但特斯拉官方对此予以否认，门店销售人员也表示尚未收到新款车型的确切消息，并指出即便新款推出，其售价也将显著高于旧款车型。
