在全球商用车领域迎来深刻变革之际，一场汇聚行业精英的盛会——“2024商用车产业合作发展大会”于11月26日在北京隆重召开。此次大会由《中国汽车报》社主办，中汽兄弟承办，九州国际协办，旨在深入探讨商用车行业的未来趋势与发展路径。
商用车作为中国汽车产业的重要支柱，不仅展现了自主创新的辉煌成就，更是推动国家建设和经济发展的关键力量。近年来，中国商用车市场在新能源化、智能化、网联化及海外拓展等方面取得了显著进展。
活动现场，中国汽车工程学会专务秘书长闫建来指出，全球汽车市场正逐步恢复，并步入深度调整期，汽车产业正迎来变革与重塑的关键时期。绿色低碳已成为全球共识，推动汽车动力向电动化转型；同时，智能革命加速，新一代信息技术如人工智能等正赋能智能网联汽车的发展，智能汽车与智慧能源、交通、城市等加速融合。数字化、网络化、智能化技术与研发、生产、服务等环节的深度融合，正在重塑全新的生产方式和产业生态。
闫建来预测，到2030年，电动商用车市场渗透率将达到20%左右，至2060年将增长至80%以上。未来，商用车将形成以传统能源低碳化为主，充换电为辅，燃料电池和其他技术为补充的技术发展路径。他强调，新能源与智能化是商用车转型升级的重要方向，将为市场带来巨大商机。
在海外出口方面，中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红分享了喜人的数据。1至10月，中国商用车出口量达到75.5万辆，同比增长22.5%；汽车零配件出口达到770.49亿美元，同比增长5.9%。他指出，全球产业链、供应链的剧变为中国汽车出口提供了新机遇，中国汽车产业凭借在新能源与智能网联产业的先发优势，正推动出口高速发展。
大会还宣布了2025深圳国际商用车生态博览会暨国际卡车文化节的启动。该博览会旨在打造涵盖整车、前装科技、后装应用及卡车文化等商用车产业全链条的专业展贸平台，为中国商用车高质量发展提供持久动能。
广东九州国际会展传媒科技有限公司总经理李家政在会上表示，在政策支持和市场转型的双重驱动下，中国新能源商用车迎来了发展新机遇。虽然商用车出口量和生态建设取得了显著成绩，但品牌增值空间依然巨大。通过打造文化IP实现品牌“出海”和标准出口，是提升品牌溢价能力的有效途径。
会上，中环汽研（北京）低碳科技有限公司与《中国汽车报》社签署了战略合作框架协议，双方将整合优势资源，围绕重型车使用场景细分领域，开展市场产品运营数据发布、碳足迹核算、用户画像、卡友车辆选型等合作项目，共同助力中国汽车产业绿色转型升级。
大会还举办了《商用车智能化与自动驾驶》沙龙研讨，来自业内的专家、学者、终端使用者等多方代表齐聚一堂，共同探讨商用车智能化与自动驾驶技术的最新进展、面临的挑战与机遇，以及如何加速技术创新与应用落地，共同绘制商用车智能化发展的宏伟蓝图。
