近期，一封关于比亚迪乘用车向供应商提出降价要求的邮件在网络上引起热议。据悉，比亚迪预计2025年的市场竞争将异常激烈，视为行业内的“大决战”与“淘汰赛”。为了在这场竞争中保持领先地位，比亚迪计划通过整个供应链的共同努力，持续降低生产成本。因此，比亚迪向所有供应商提出了一项要求：从2025年1月1日起，所供应的产品价格需下调10%。
面对这一消息，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在27日通过微博进行了回应。他表示，每年与供应商进行价格谈判是汽车行业的常规操作。基于大规模采购的背景，比亚迪向供应商提出了降价目标，但这并非强制要求，双方可以通过协商来推进这一进程。
值得注意的是，特斯拉在11月25日启动了一项“尾款立减”活动，从11月25日至12月31日，特斯拉Model Y的部分车型尾款可立减10000元，起售价降至23.99万元，并可选择5年0息的金融方案。这一举措无疑加剧了岁末汽车市场的价格战氛围，也让人们对比亚迪的应对策略充满期待。
对于比亚迪的这一要求，网友们的看法各异。有人表示理解与支持，认为企业优化成本是常态，向供应商提出降价要求是合理的。他们指出，买方有权力要求降价，而供应商则需要在压力下优化成本，提高竞争力。同时，也有网友担忧这一举措可能带来的负面影响，如供应商可能通过压缩员工工资来降低成本，从而引发一系列社会问题。
有评论指出，比亚迪作为整车企业，要求降低成本是适应市场竞争的必然选择，但最终目的应是惠及消费者。然而，供应商是否有能力在不影响产品质量的前提下降低成本，是否会出现偷工减料的行为，这些问题都值得关注。企业不能单纯为了降低成本而忽视质量标准，而应考虑供应商的成本与产品质量之间的平衡。
还有网友提到，比亚迪若要在品牌上实现突破，就需要做更难的事情。除了通过提升销量来降低单位成本外，还应关注供应商的长期发展，与其共同成长。这样才能使整个行业受益，同时也符合比亚迪作为新能源汽车销量冠军的身份和地位。
综合来看，比亚迪向供应商提出降价要求引发了广泛关注与讨论。这一举措既体现了比亚迪对市场竞争的敏锐洞察，也反映了企业在成本控制方面的决心。然而，如何在降低成本的同时确保产品质量和供应商的利益，将是比亚迪未来需要面对的重要课题。
