在广州车展的璀璨灯光下，一汽奥迪以其独特的“油电共进”战略，吸引了业界的广泛关注。作为最早植根中国的合资豪华品牌，一汽奥迪此次车展不仅带来了全新奥迪A5L燃油车型，还首次亮相了新能源奥迪Q6L e-tron家族，展现了其在新能源与燃油车领域的双重布局。
一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚表示，尽管新能源汽车市场渗透率持续攀升，但在高端豪华的C级车和D级车市场中，燃油车依然占据主导地位。C级车市场中，燃油车占比超过70%，而在D级车市场，这一优势更为显著。这一现象反映出，汽车不仅仅是出行工具，更承载着深厚的汽车文化和品牌内涵。
随着价位的提升，汽车细分市场的软性价值占比越高，成为豪华汽车与代步车之间的显著区别。因此，豪华汽车品牌必须拥有更多的文化及产业积淀，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。一汽奥迪的“油电共进”战略，正是基于对市场需求的准确判断和双平台技术的全面储备，旨在构建全新的市场平衡。
作为一汽奥迪在新能源领域的战略车型，奥迪Q6L e-tron基于全新PPE高端纯电平台打造，具备行业领先的智驾水平。李凤刚介绍，PPE平台采用的E³ 1.2电气架构，拥有强大的算力、可扩展性和兼容性，能够与头部智驾供应商进行深度合作，确保一汽奥迪拥有业内最领先的智驾体验。这一合作不仅提升了智驾水平，还进一步凸显了一汽奥迪的豪华品质、工业设计和驾控感受等优势。
与此同时，一汽奥迪还通过“做加法”的方式，让德系豪车更加贴近中国年轻用户。在全新奥迪A5L上，可以看到丹霞棕、青橙绿等年轻化、中国化的配色，以及更多元化的中国元素。这些“中式加法”不仅丰富了车型的选择，也增强了与年轻用户的沟通。
面对新的市场环境，一汽奥迪也对传统产品矩阵进行了有效调整。李凤刚表示，在竞争激烈的中低端或入门级豪华车市场上，一汽奥迪将适当进行产品“瘦身”，根据市场竞争的实际情况，调整单一车型的销量目标。这一策略体现了一汽奥迪对市场变化的敏锐洞察和灵活应对。
尽管价格战在豪华车市场同样无法避免，但一汽奥迪坚信，通过生产、销售各个环节的进一步细分和精准控制，可以在确保用户利益最大化的前提下，保障厂商、供应商和经销商等各个环节的利益。这一理念贯穿于一汽奥迪的“新豪华方程式”中，为企业的长期发展奠定了坚实基础。
随着PPC、PPE等高端平台核心车型的陆续落地，以及一系列头部企业战略合作项目的达成，一汽奥迪的“新豪华方程式”已经取得了显著成效。这一战略不仅解答了一汽奥迪自身的发展问题，也为中国乃至全球豪华汽车市场面对新时代、新未来的思考与回应提供了有益借鉴。面对新能源汽车这片“新大陆”，一汽奥迪以开放的心态和谨慎的态度，打通了“新”、“旧”市场间的技术与场景壁垒，实现了油电的均衡发展。
