近期，中国汽车制造商纷纷选择前往德国纽博格林赛道进行测试，这一举动引发了广泛关注。纽博格林赛道，以其悠久的历史和极高的挑战性，在西方汽车文化中占据着举足轻重的地位。对于汽车制造商而言，能够在这条赛道上取得佳绩，无疑是对车辆操控性能和整体实力的最佳证明。
在众多中国汽车品牌中，比亚迪旗下的仰望U9以其出色的表现脱颖而出。这款全新车型在纽博格林赛道上跑出了7分17秒900的成绩，虽然未能夺得榜首，但在量产车中排名第三，这一成绩对于一款首次参赛且没有赛道经验的新车型来说，实属不易。更令人瞩目的是，在德国ATP试车场，仰望U9还以391.94公里/小时的最高时速，在全球电动车极速测试中排名第三，创造了中国自主品牌的最高速度记录。
比亚迪作为中国新能源汽车的领军者，其技术实力和全产业链的布局为仰望U9的成功奠定了坚实基础。仰望U9搭载了四电机动力配置，综合功率高达960千瓦，峰值扭矩达到1680牛·米，零百加速仅需2.36秒。该车还配备了先进的云辇-X智能全主动车身控制系统，能够实现悬挂系统的精准调节，确保车辆在高速行驶中的稳定性和操控性。
在车身结构方面，仰望U9同样达到了顶级超跑的水平。该车采用了大规模碳纤维车身设计，拥有全球最大的单体壳碳纤维座舱，不仅大幅减轻了车身重量，还提高了车身的扭转刚度。这一创新性的设计使得仰望U9在赛道上能够展现出更加出色的性能。
然而，仰望U9在纽博格林赛道的测试过程中并非一帆风顺。由于天气原因，测试多次被取消，而在一次高速测试中，车辆还出现了爆胎情况。幸运的是，云辇-X系统及时介入，避免了事故的发生。尽管如此，仰望U9的驾驶员在后续测试中并未全力压榨车辆性能，导致最终成绩略显保守。
值得注意的是，仰望U9的成绩并未被纽博格林赛道官方纳入量产电动车排名组别，原因是该车目前尚未在欧洲市场上市。不过，这并不影响仰望U9所展现出的真实水平和技术实力。
仰望U9的成功不仅为中国新能源汽车行业树立了新的标杆，也为中国汽车品牌在国际舞台上赢得了更多关注。这款车型的出现打破了传统超跑的天价现象，为高端消费人群提供了更加理性和实惠的选择。同时，仰望U9在赛道上积累的经验和技术也将反哺给比亚迪的其他车型，推动整个品牌的技术进步和产品升级。
仰望U9的成功还带动了国产产业链的发展。例如，中国佳通轮胎通过为仰望U9提供配套服务，不仅提升了自身品牌形象，还有望在未来赢得更多市场份额。这一成功案例将激励更多国内企业加大研发投入和技术创新力度，共同推动中国汽车产业的蓬勃发展。
