丰田汽车在10月份再次展现出了强劲的市场竞争力，全球销量达到了974,245辆，实现了0.4%的同比增长。在国内市场，丰田同样表现出色，销量超过7.8万辆，其中凯美瑞、赛那以及锋兰达等车型均取得了不俗的销售成绩。
赛那作为家用MPV市场的热门选择，其销量一直保持稳定增长。截至10月份，赛那已经连续五个月销量超过8000辆，稳居市场三甲之列。这款车型凭借宽敞的空间、良好的家用体验、较低的使用成本以及舒适的驾乘感受，赢得了众多消费者的青睐。赛那的成功，无疑展现了丰田在家用MPV市场的深厚底蕴。
锋兰达作为紧凑型SUV市场的佼佼者，虽然未在10月份的销量海报上占据显眼位置，但其月均2万辆的销售成绩足以证明其实力。消费者们普遍认为锋兰达是“丰田最有性价比的SUV”，它不仅继承了广汽丰田的高品质，还拥有不错的配置水平。更重要的是，锋兰达的终端优惠力度较大，低配裸车价格仅需9万多，为年轻家庭提供了一个优质的合资SUV选择。
尽管汉兰达的销量相比以往有所下滑，但它在同类型SUV市场中依然占据着一席之地。在10月份，汉兰达售出了8043辆，其中双擎版本占比高达86%。这一数据再次证明了丰田电混双擎技术在提升驾乘体验方面的优势。
在广汽丰田的20周年纪念大会上，公司高层表示将积极拥抱本土化，以开放的态度融合中国的智慧。即将推出的铂智3X车型，将是广汽丰田技术的集大成者，也是同级车型中唯一搭载端到端智驾系统的车型。未来，广汽丰田将继续坚持“油电智行”的发展战略，不断迭代更新凯美瑞、汉兰达、赛那以及锋兰达等经典车型，并加大新能源车型产品的研发力度。前段时间，广汽丰田公布的固态电池最新研发进展，更是让人对其未来发展充满期待。
