在北京，一场纪念北斗卫星导航系统工程建设三十周年的座谈会于11月28日上午隆重举行。会上，一项关于北斗未来的宏伟蓝图——《北斗卫星导航系统2035年前发展规划》正式揭晓。根据规划，中国将在保障北斗三号系统稳定运行的基础上，着手构建技术更为先进、功能更为强大、服务更为优质的下一代北斗系统，预计在2035年完成整体建设。
北斗卫星导航系统工程总设计师、中国工程院院士杨长风在会上分享道：“自北斗全球卫星导航系统于2020年全面建成并开通以来，我们已成功发射了5颗北斗导航卫星，为北斗三号系统工程画上了圆满的句号。”他进一步指出，北斗系统运行稳定，性能卓越，能够满足用户多样化的需求，为全球用户提供定位导航授时、国际搜救、全球短报文通信等三项全球服务，同时向亚太地区提供区域短报文通信、星基增强、精密单点定位、地基增强等四项区域服务。
杨长风通过日常生活中的例子，生动地阐述了北斗系统对大众生活的深远影响：“如今，当我们使用手机地图软件时，语音播报已经变成了‘卫星导航信号较强’，而不是过去的‘GPS信号’。这从一个侧面反映出，北斗系统正在无声无息地、深入地服务于我们的日常出行。”他还提到，自2022年起，亚太地区的用户已经能够享受到北斗三号短报文通信服务，在没有移动互联网的环境下，用户可以通过北斗系统发送“卫星短消息”，向家人报平安。北斗高精度服务还广泛应用于车道级导航、红绿灯倒计时、共享单车“电子围栏”等功能，极大地提升了人们的出行体验和城市管理效率。
关于下一代北斗系统，杨长风透露，该系统将优化星座架构，形成高中低轨混合星座，全面提升时空基准维持精度和自主运行能力。同时，还将建设集成高效的一体化地面系统，实现资源弹性调度、数据共享使用和业务连续运行。下一代北斗系统将覆盖地表至深空的各类用户终端，并与其他不依赖卫星的定位导航授时手段相融合，实现用户场景、高精度、智能化的使用。计划于2025年完成下一代北斗系统关键技术攻关，2027年左右发射3颗先导试验卫星，2029年左右开始发射组网卫星。
航天科技集团有限公司研究员、北斗卫星导航系统工程副总设计师谢军表示，北斗系统创新性地采用了中轨和高轨结合的模式，而下一代国家综合时空体系将融合低轨卫星。低轨导航卫星将使用户定位速度更快，定位精度从10米级提升至1米级甚至分米级和厘米级。谢军还强调，北斗三号系统已经处于世界一流水平，但下一代北斗导航系统将广泛采用新科研成果，进一步提高产品质量和空间环境适应性，确保系统能够长期稳定运行。
在座谈会上，谢军还介绍了北斗系统的国际合作成果。作为联合国认可的全球卫星导航系统核心供应商，北斗已经签署了多项合作文件，产品出口到140多个国家和地区，全面进入民航、海事、移动通信等13个国际组织标准体系。谢军认为，北斗系统的综合性能名列前茅，其优势在于提供的功能最为全面。除了高精度的定位、导航、授时服务外，北斗还拥有星基增强和短报文通信服务等“独门绝技”。在区域服务中，北斗系统的大容量短报文通信已经具备1000个汉字的信息传输能力。
谢军还指出，从安全性和可信性角度来看，北斗系统与美国GPS系统相当。综合来看，北斗系统的综合性能在国际上名列前茅，展现出了强大的竞争力和广阔的发展前景。
