近期，全球范围内能源危机与气候变化的严峻挑战，促使能源转型成为国际社会的共同目标。在这一背景下，商用车领域的绿色低碳转型显得尤为重要，商用车作为交通运输中的碳排放大户，成为了推动绿色转型的关键力量。
德国汉诺威国际商用车展刚刚落下帷幕，这场盛会展示了商用车行业在新能源、低碳化、智能化领域的最新技术成果。其中，曼恩公司凭借“脱碳运输”的理念，展示了其强大的产品阵容，覆盖了纯电、氢能、柴油等全系列车型，为全球道路运输提供了可持续的解决方案。
曼恩推出的12吨级别电动卡车eTGL，标志着曼恩正式完成了从12吨到50吨全系列电动产品的布局，成为电动汽车领域的全面制造商。eTGL与曼恩的其他电动卡车eTGS和eTGX共享技术平台，继承了MAN在电动卡车领域的先进技术。
在车展上，曼恩还展示了其电动重卡车型eTGX和eTGS，这两款车型的电池组采用模块化设计，可根据客户需求选配三到六块电池组，提供333、449、544三种不同的马力输出。车辆还可根据轴距、驾驶室、发动机等多种特征进行定制，满足多样化的运输需求，无论是城市配送还是长途物流，都能找到合适的车型。
曼恩的eTGX 6x2底盘更是首次亮相，该车底盘配备了七块高压电池组，总容量为623千瓦时，可用电量为560千瓦时，续航里程高达650公里，无需频繁充电，满足了用户对长续航的需求。
在推动新能源产品布局方面，曼恩不仅在慕尼黑工厂建立了电动出行中心，还在纽伦堡工厂投资约1亿欧元建设电池生产设施。曼恩与戴姆勒卡车及沃尔沃卡车共同组建的充电基础设施合资企业Milence，已在安特卫普港部署了首批大型卡车充电站，为新能源产品的市场普及提供了有力支持。
在氢能应用方面，曼恩展示了其hTGX氢内燃机卡车的技术优势。该车氢罐容量达56公斤，加注时间仅需约15分钟，最大续航里程可达600公里。同时，hTGX采用了MAN H4576型直列六缸氢气发动机，动力强劲，扭矩大，能够满足高时效的长途干线运输需求。曼恩计划于2025年推出约200辆hTGX氢内燃机卡车，并交付给德国、冰岛、荷兰、挪威等国家的客户。
曼恩还推出了新款柴油车型TGX和TGS，搭载了全新的Power Lion传动系统，包括D30发动机、新款MAN TipMatic 14变速箱等，使车辆油耗与二氧化碳排放降低了约4%。D30系列发动机热效率高达50%，动力强劲，将成为曼恩商用车未来柴油动力的主力机型。
在车展上，曼恩还展示了其轻型厢式货车TGE Next Level，以及行人与自行车检测系统、第三代紧急制动辅助系统（EBA）等智能安全技术。这些创新技术和产品，不仅提升了车辆的舒适性和安全性，也展示了曼恩在推动商用车绿色低碳转型方面的决心和实力。
