在时代的笔触下，长沙悄然书写着智能驾驶的新篇章。八年前，当这座网红城市决定涉足智能驾驶产业时，很少有人能预见到它会与北上广深等一线城市在“自动驾驶第一城”的争夺中占据一席之地。
通过资本注入与政策扶持，长沙构建了完善的智能网联汽车产业生态，吸引了世界500强企业、顶尖研发机构及行业领军企业的入驻。在这背后，是一群湖南籍企业家，他们或名声在外，或默默无闻，却共同为长沙智能驾驶产业的崛起奠定了基石。
提到李泽湘，或许知晓的人并不多，但他所孵化出的企业却无人不晓。作为香港科技大学教授、IEEE fellow及多项荣誉加身的传奇人物，李泽湘成功培育了大疆创新等明星企业。2015年，他与湖南省领导的一次会面，为他在长沙打造机器人研究院埋下了伏笔。2017年，希迪智驾在李泽湘的带领下应运而生，专注于智能网联汽车领域。李泽湘不仅亲自挂帅出任董事长，还力邀海外高端人才回国担任CEO。
李泽湘认为商用车是智能驾驶率先落地的领域，因此将希迪智驾的研究方向聚焦于物流重卡，特别是矿卡商用车。短短几年间，希迪智驾的自动驾驶+V2X技术在矿卡市场迅速铺开，创造了多项世界纪录。如今，希迪智驾已成为中国第二大商用车自动驾驶技术公司，不仅在国内市场独占鳌头，还远销海外，成为长沙智慧交通领域的中坚力量。
与此同时，另一位低调的自动驾驶“老法师”安向京也在长沙这片热土上发光发热。拥有30年无人驾驶研发经验的他，曾任国防科技大学博士生导师，于2017年创立了长沙行深智能科技有限公司。与众多同行不同，行深智能专注于解决物流配送中的“最后一公里”痛点，高度聚焦末端低速物流配送。凭借其深厚的技术底蕴，行深智能已在海内外20多个城市和地区部署了上千台末端物流无人车，实现了量产和规模化运营。
长沙还涌现出了一批年轻有为的创业者，如95后小伙何遥。他怀揣着“让机器代替工人下矿”的梦想，与团队成员在地下车库里摸索了两年后，成功研发出国内首批纯电动无人驾驶拖拉机。随后，他创立了长沙斐视科技有限公司，专注于远程驾驶系统技术。如今，斐视科技已在多个领域为企业提供安全、可靠、高效的远程驾驶系统解决方案，站在了低速无人驾驶行业的前端。
在长沙智能网联汽车产业的快速发展中，湖南湘江发展集团副总经理谢国富功不可没。他从城市规划工作者转型为智能网联汽车产业运营者，深度参与了长沙智能网联汽车产业从无到有、从小到大的全过程。他不仅是测试区的开拓者、推动者，还是湘江智能科技创新中心有限公司的“当家人”。在他的带领下，湘江智能不仅运营着智能系统测试区，还牵头建设了开放道路智能驾驶长沙示范区，推动了智能网联公交运行线路的开通，为长沙智能网联汽车产业的发展注入了强劲动力。
如今，长沙市智能网联汽车产业已聚集了近400家相关企业，年产值超过200亿元。长沙也成为全国首个集齐智能网联相关领域四块“国家级牌子”的城市。这一切的成就，离不开每一位投身长沙智能网联汽车产业的人的共同努力与坚定信念。他们带着对未来的憧憬，投身于这场技术革命，共同书写着长沙智能网联汽车产业的新篇章。
