上汽乘用车高层在接受采访时透露，中国汽车市场在接下来的三到五年内，将面临一场残酷的品牌淘汰战，这对各大汽车品牌而言，无疑是一次终极考验。上汽乘用车常务副总经理俞经民强调，MG品牌必须积极应对这一挑战，通过不断的产品扩张与优化来稳固市场地位。
在过去的一年里，MG品牌已经推出了多款新车型，包括新一代MG5、MG7以及备受瞩目的敞篷电跑Cyberster，这些新车的上市为MG品牌注入了新的活力。而近日，MG再次推出了MG7 2025款车型，这款B级车定位清晰，售价区间为12.59万至17.89万元，并推出限时优惠价11.29万至16.29万元，优惠活动将持续至12月31日。俞经民表示，MG7的销量目标是从目前的月销2000辆提升至2万辆，这一目标的设定，无疑体现了MG品牌对于新车型的强烈信心。
MG7 2025款车型在智能化方面进行了全面升级，不仅优化了智能驾驶与智能车机系统，还降低了2.0T车型的门槛，使得全系配置更加合理。在市场竞争中，MG7不仅要面对雅阁、蒙迪欧等传统燃油轿车，还要与深蓝S07、小鹏MONA M03等智能电动车型展开较量。上汽乘用车副总经理祝勇指出，燃油车在智能化方面需要更高的精准度，特别是在动力控制方面，这对MG品牌的技术能力提出了更高要求。
然而，燃油车并不意味着缺乏智能化。祝勇表示，MG7从项目立项之初就注重智能硬件的预埋，随着开发的深入，不断推出新的智能化功能，如P2P记忆泊车功能、覆盖全国高速路网的NGP系统等。这些功能的加入，使得MG7在智能化方面具备了较强的竞争力。同时，荣威和MG作为上汽乘用车的两大品牌，在智能化方面不会轻易淘汰老车型或放弃老用户，这也为MG品牌赢得了良好的口碑。
MG7 2025款车型只是MG品牌扩张和优化的一部分。俞经民表示，MG品牌要想在激烈的市场竞争中脱颖而出，必须在产品层面进行更多布局。他透露，MG品牌计划明年推出两款全新车型和两款大改款车型，以满足不同消费者的需求。同时，MG品牌立志要在国内销量实现翻番，并在海外市场克服重重困难，实现持续增长。
