近日，中车长春轨道客车股份有限公司（简称“中车长客”）宣布，其自主研发的重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆已正式完成生产并下线。这一项目标志着全球首个跨座式单轨全自动运行旅客捷运系统的诞生，为机场交通模式带来了全新变革。
据悉，该系统能够依据航班客流量的实时变化，自动调整车辆配置和编组，极大提升了运营效率。在智慧化运营方面，该系统引入了GOA4等级的全自动驾驶技术，并配备了独立动力单元、全自动车钩及以太网控制系统，实现了航空、机场、车辆之间的无缝联动。
为了满足机场旅客行李多、上下车频繁的需求，该车辆设计尤为注重便捷性和舒适性。客室端部设置了9个固定座椅和2个折叠座椅，两侧配置了有效开度达1.4米的车门，中部空间开阔，便于旅客快速上下车及行李摆放。车辆还集成了智慧车窗、智能乘客计数、智能空调和智能疏散系统，全方位提升了旅客的出行体验。
在环保节能方面，该车辆同样表现出色。它采用了超级电容作为储能装置，替代了传统的接触网供电方式，全线取消了接触轨和回流轨，有效降低了线路损耗。同时，车辆还通过回收制动再生能量，大幅提升了能量利用率。车辆还使用了永磁同步电机，相比传统三相异步电机，能量转换效率提高了5%，重量减轻了30%，节能效率更是提升了10%。高频辅助逆变器的应用，也使得设备体积和重量大幅减少，进一步降低了能耗。
中车长客在车辆设计过程中，还充分考虑了轻量化材料的应用，通过采用先进的轻量化材料，进一步降低了车辆的自重和运行能耗。这一创新举措不仅提升了车辆的节能性能，也为未来的城市轨道交通发展提供了新的思路。
