领克汽车近日迎来了一个重要的生产里程碑，其EM-P超电双子星车型——领克07 EM-P与领克08 EM-P，第15万辆整车正式下线。这两款车型分别定位于中级轿车和中型SUV市场，价格区间覆盖了16.98万元至28.80万元，展现了领克汽车在新能源汽车领域的强劲实力。
领克07 EM-P与领克08 EM-P采用了吉利领克独有的E-Motive插电式混合动力方案，这一方案在技术上实现了突破，与吉利汽车及银河品牌的混动车型有所不同。两款车型均通过行星齿轮组实现了三个物理挡位，但采用的是P1+P3前桥双电机布局，更加注重电驱动性能。特别是顶配版本的领克08 EM-P，更是额外配备了P4后桥电机，动力性能得到了进一步的提升。
以领克08 EM-P的顶配版本为例，该车搭载了混动专用的1.5T发动机，并配备了前后共三台电机，综合功率高达436kW，最大扭矩达到了惊人的905Nm，这一动力水平已经可以与大排量的V8发动机相媲美。正因如此，领克08 EM-P的0-100km/h加速时间仅需4.6秒，展现出了强大的加速性能。
在电池续航方面，领克08 EM-P配备了容量为39.6kWh的锂电池组，WLTC工况下的纯电续航里程达到了185公里。即使在电量耗尽的情况下，该车的综合油耗也仅为6L/100km，展现了出色的燃油经济性。
领克07 EM-P同样不甘示弱，虽然动力参数略逊于领克08 EM-P，但其依然拥有出色的动力性能和燃油经济性。两款车型的共同之处在于，它们都采用了领克汽车先进的E-Motive插电式混合动力方案，为消费者提供了更加环保、高效的出行选择。
随着领克07 EM-P与领克08 EM-P第15万辆整车的下线，领克汽车在新能源汽车领域的市场地位进一步得到了巩固。未来，领克汽车将继续致力于技术创新和产品升级，为消费者带来更多高品质的新能源汽车产品。
