在2024年的汽车行业画卷中，一场前所未有的变革浪潮正席卷而来。技术迭代如潮水般汹涌，市场却陷入了价格战的泥潭，产品同质化现象严重，车企们为争夺市场份额，纷纷祭出价格战的利刃，这无疑让整个行业的利润空间受到严重挤压，发展动力显得后劲不足。
面对这一困局，长安福特新能源副总裁兼营销中心总经理陈晓波曾掷地有声地表示：“长安福特不参与价格战，我们专注于品质与安全的提升，致力于打造业内更高标准的产品。”这番言论，无疑为长安福特在激烈的市场竞争中指明了方向。
当前，国内混动技术市场虽百花齐放，如串并联式混动、增程式混动等，但这些技术大多以省油为首要目标，动力表现平平，且高度依赖充电桩，难以满足消费者对驾驶乐趣和续航无忧的期待。市场上混动技术虽多，但真正能解决消费者痛点、赢得消费者信赖的“真技术”却凤毛麟角。而长安福特大马力E混动的问世，无疑为消费者带来了全新的选择。
长安福特大马力E混动技术，凭借其全新一代EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机与成熟可靠的动力分流技术，实现了大马力与低油耗的完美结合。其动力分流技术，通过行星齿轮机构与整车控制系统VCU的精密协同，实现了发动机输出功率的灵活分流与合并，既能在需要时提供强劲动力，又能在低负荷工况下为电池充电，实现能量的高效利用。这一创新技术，不仅提升了驾驶体验，更降低了用车成本。
与其他混动技术相比，长安福特大马力E混动更贴近中国消费者的实际需求。它无需依赖充电桩，无需改变用车习惯，不受地域和气温限制，为消费者提供了更为安心、便捷的出行体验。同时，在电池安全方面，长安福特也下足了功夫，采用三元锂离子电池，满足IP67防水防尘等级，并通过了针刺、火烧实验以及远超国标的电池包盐雾测试，从根本上解决了新能源汽车用户的安全顾虑。
在长安福特大马力E混动技术的加持下，蒙迪欧大马力E混动版和锐界L等车型在市场中脱颖而出，受到了消费者的广泛关注和认可。其中，蒙迪欧运动版搭载了2.0T大马力E混动系统，综合功率高达308Ps（227Kw），性能媲美V6引擎。在媒体实测中，蒙迪欧运动版更是跑出了5.56秒破百的优异成绩，同时油耗低至4.1升/百公里，综合续航高达915km，将B级车的油耗水平降低到了A0级水准，充分满足了消费者对高性能与低油耗的双重需求。
长安福特在混动技术上的创新并未止步。今年9月26日，蒙迪欧推出了1.5T混动舒雅型，为消费者提供了更多选择，同时进一步降低了大马力E混动车型的入手门槛。长安福特凭借强大的技术实力和创新精神，成功抓住了消费者的需求，成为混动市场中的一股清流。其坚守的底线造车思维，不仅让长安福特在今年前9月的销量实现了3.38%的增长，更展现了其作为百年车企的品牌韧性和发展思路的正确性。
长安福特在坚守匠心精神、打造高品质产品的同时，还注重用户圈层的运营和场景化营销。通过打造专属用户圈层和共创体验平台，长安福特深入挖掘用户需求，为用户的特定场景提供相应的场景匹配，如“福探长行动”等，不仅增强了用户粘性，还提升了品牌价值。
在激烈的市场竞争中，长安福特坚持以用户价值为中心，坚持长期主义与价值营销，凭借其深厚的技术积淀和卓越的产品品质，正逐步成为引领行业价值革新的重要力量。长安福特大马力E混动的出现，不仅为消费者带来了更多元化、更高品质的选择，更为新能源汽车市场注入了新的活力。
