近日，上海联合产权交易所（简称“上海联交所”）披露了一则重要信息，阿维塔科技（重庆）有限公司（简称“阿维塔”）计划募集不超过120亿元的资金，这一消息引发了业界的广泛关注。同时，阿维塔还明确了将在2026年上市的计划，成为首个公开上市时间表的国有车企新品牌。
据悉，阿维塔的增资计划旨在通过引入新的投资者，为公司的后续发展注入强劲动力。这笔资金将主要用于技术研发、产线投入、市场品牌发展、渠道建设等多个方面，同时还将补充企业的流动资金。增资完成后，重庆长安股份有限公司和南方工业资产管理有限责任公司的合计持股比例将不超过50%。
阿维塔自成立以来，已经顺利完成了三轮融资，并成功入股华为引望，成为其第二大股东。此次增资项目的推出，也显示出阿维塔在资本市场上的强劲吸引力和发展潜力。然而，尽管在资本市场表现活跃，阿维塔的业绩表现却并未如预期般亮眼。
数据显示，从2022年至2024年上半年，阿维塔累计净亏损超过71亿元，负债率高达94.46%。尽管在2024年，随着产品线的丰富和市场的拓展，阿维塔的销量有所增长，但距离完成全年销量目标仍有较大差距。截至2024年10月，阿维塔累计销量为50956台，全年销量完成度仅为56.62%。
面对业绩压力和市场竞争，阿维塔开始调整战略方向，从纯电市场转向增程市场。2024年9月底，阿维塔推出了品牌首款增程纯电双动力车型——阿维塔07，这款车型迅速成为阿维塔销量的主力担当。随后，阿维塔12也推出了双动力版本，并在短时间内收获了大量订单。
增程车型以其售价更低、续航能力更强的特点，在市场上受到了广泛欢迎。数据显示，10月份，增程车型销量同比增长达到了55.2%，成为新能源市场增长的新动力。在增程车型的助力下，阿维塔销量也迎来了大幅增长。10月份，阿维塔销量达到10056台，同比环比均翻倍，创下了历史新高。
然而，尽管销量有所增长，阿维塔仍然面临着较大的财务压力和市场竞争。为了实现可持续发展和长期盈利，阿维塔需要继续加强技术研发、优化产品线、拓展市场渠道等方面的工作。同时，阿维塔还需要密切关注市场动态和消费者需求的变化，灵活调整战略方向和市场策略。
对于增资进展和IPO计划，阿维塔公关部相关人士表示，目前没有刻意披露的内容，请等待官方公告。这一表态也引发了市场的猜测和期待。未来，阿维塔能否通过增资和上市计划实现突破和发展，让我们拭目以待。
