近期，一份由易车网公布的排行榜揭示了2024年10月汽车品牌终端成交均价的新格局。榜单显示，鸿蒙智行凭借38.3万元的成交均价力压群雄，登顶榜首，与紧随其后的奔驰相比，价格高出7万元之巨。
鸿蒙智行的领先地位并非一蹴而就，自今年4月首次问鼎以来，它已连续7个月稳居成交均价榜首。与此同时，蔚来、理想、极氪和坦克等品牌也跻身当月成交均价前十的行列，共同书写了中国汽车品牌的新辉煌。值得注意的是，此次统计仅限于10月销量超过1万辆的品牌，且未将进口车纳入均价计算范畴。
据《2024麦肯锡中国汽车消费者洞察报告》指出，中国高端新能源汽车品牌凭借智能化等技术优势，成功吸引了消费者的目光，使得传统国际品牌面临前所未有的挑战。在成交均价前十的榜单中，中国品牌几乎全是高端新能源车品牌，彰显了中国新能源汽车产业的崛起。
具体来看，蔚来与宝马的10月成交均价均为31.2万元，紧随鸿蒙智行和奔驰之后。理想汽车以31万元的均价位列第五，特斯拉和极氪则分别以28.1万元和28万元的均价紧随其后。奥迪、坦克和沃尔沃的成交均价分别为26.6万元、26.3万元和25.9万元，分列第八至第十位。
鸿蒙智行之所以能连续7个月稳居榜首，主要得益于其坚挺的终端价格策略。据鸿蒙智行销售人员透露，除国家以旧换新补贴外，在售新车几乎无现金优惠，但会提供一些权益政策，如2万元的城区智驾折扣和上万元的选装基金等。目前，鸿蒙智行共有7款车型在售，单车售价均高于20万元，最低起售价的车型为智界新S7，售价22.98万元起。
尽管售价高昂，鸿蒙智行的销量却十分可观。鸿蒙智行在32个月内累计交付量已超过50万辆，刷新了中国新势力品牌的最快交付纪录。其中，问界新M7累计大定超过30万辆，问界M9上市11个月累计大定超过18万辆，而售价42.98万元起的享界S9更是连续14周在40万以上纯电轿车销量中排名第一。
相比之下，传统豪华品牌则更多采取了以价换量的策略。据宝马品牌销售员透露，宝马旗下多款车型的优惠幅度均超过10万元，部分热门车型优惠幅度更大。例如，X3优惠18万元后落地价仅需30万元出头，5系优惠16万元后落地价也仅需30多万元，而7系的优惠更是超过25万元。
懂车帝降价榜的最新统计也显示，奔驰和奥迪的在售车型优惠力度普遍超过10万元。例如，奔驰C级优惠14.27万元，降幅达43%，最新终端售价仅为19.21万元起；奥迪Q5L最新优惠15.78万元，优惠幅度达37%，奥迪A6L最新优惠15.24万元，降幅达到34%。
在燃油车时代，豪华车的标准主要包括发动机、变速箱和底盘这“三大件”，以及工艺和用料。然而，在新能源车时代，豪华车的标准被重新定义，智能化成为衡量豪华车的重要标准之一。这一改变为中国品牌在智能电动化领域保持领先提供了反超传统豪华品牌的机会。
近年来，凭借在电动化和智能化领域的优势，中国自主品牌迅速提升了在高端市场的份额。华鑫证券的一份报告显示，2018至2023年期间，国内20万-30万价位区间车型的销量由198.2万辆增长至352.9万辆，增长78.1%，其中大部分增量被自主品牌抢占。在电动化和智能化转型的窗口期，自主品牌推出了多款豪华车型，成功打入40万-60万以及百万豪车市场。自主品牌在高端市场的份额由2022年的6.5%迅速提升至2024年1-5月的21.0%。
