自2024年3月起，我国新能源轻客市场迎来了前所未有的繁荣景象，月销量稳稳站上了2万辆的台阶，并在10月份再度刷新了单月销售记录。这一显著增长趋势，引起了业界的广泛关注。
从最新统计数据来看，新能源轻客在2024年的市场表现尤为亮眼。与去年同期相比，除了2月份销量略有下降6%外，其余月份均实现了大幅增长。特别是3月至10月期间，销量持续保持在2万辆以上，其中10月份更是达到了2.44万辆的历史新高，显示出市场需求的强劲势头。
累计销量方面，2023年全年新能源轻客累计销售13.7万辆，而2024年仅前10个月就已达到19.83万辆，同比增长高达84%。这一数据不仅远超去年全年销量，更彰显了新能源轻客市场的蓬勃发展。
地域分布上，广东省成为新能源轻客上牌量最大的省份，累计上牌量超过5.55万辆，占比接近三成。江苏、浙江和山东等省份同样表现不俗，上牌量均超过万辆。全国范围内，除港澳台外，31个省（直辖市、自治区）均有新能源轻客上牌，显示出市场的广泛覆盖。
在技术路线上，新能源轻客市场仍以纯电动为主，且纯电动车型占比还有小幅提升。与新能源轻卡、新能源重卡市场相比，新能源轻客市场上的燃料电池和混合动力车型几乎可以忽略不计，目前仅有少数汽油混合动力轻客实现上牌，而燃料电池轻客尚未实现零的突破。
值得注意的是，新能源轻客市场还呈现出向更大方量发展的趋势。今年1-10月，新能源中面（货厢容积6方左右）占比有所缩窄，而新能源大面（货厢容积7-8方）占比明显扩大，达到近三成。这一变化反映了市场对更大容量车型的需求增长。
在企业竞争方面，上汽通用五菱以7278辆的销量蝉联10月份新能源轻客月销量榜冠军，远程、贵州长江和长安汽车等也表现出色，分别位列销量榜前列。多家企业在10月份继续保持高水准销售，其中贵州长江、瑞驰汽车和鑫源汽车等由于去年同期基数较小，实现了同比大幅增长。
从市场份额来看，上汽通用五菱以超过20%的份额稳居首位，远程、长安和瑞驰等企业也占据了较大的市场份额。这些企业凭借优异的产品性能和市场需求把握能力，在新能源轻客市场中占据了重要地位。
上汽通用五菱在6方中面市场表现尤为突出，累计销量遥遥领先。而瑞驰汽车和菱势汽车则因在7-8方大面市场的优异表现，实现了市场份额的显著提升。这些企业凭借精准的市场定位和优秀的产品质量，赢得了消费者的广泛认可。
