近日，理想汽车在其官方微博上发布了一项吸引眼球的年底限时优惠政策。该政策规定，自公告发布之日起至今年12月31日，凡购买理想L系列和理想MEGA的用户，均可享受长达3年的0息贷款方案。
具体来看，不同车型的首付金额也各不相同。理想MEGA的首付为15.98万元，理想L9的首付则为12.98万元，而理想L8和理想L7的首付相对较低，均为9.98万元，理想L6的首付更是低至6.98万元。这样的首付门槛，无疑为消费者提供了更多的购车选择。
理想汽车此次推出的3年0息方案，详细列出了各车型的优惠政策，显示出理想为达成今年交付目标所展现出的诚意与决心。在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，理想汽车的这一举措无疑为消费者提供了更多的实惠和便利。
值得注意的是，除了理想汽车外，特斯拉也在年底前推出了促销活动。特斯拉中国宣布，购买Model Y的消费者可以享受尾款减免1万元的限时优惠，并可叠加5年0息的金融方案。据特斯拉销售人员介绍，两项优惠叠加后，Model Y的总购车成本预计将节省约4万元。这一活动使得Model Y的起售价降至23.99万元，创下了自发布以来的新低。
面对即将到来的12月和年底交付压力，理想汽车不仅推出了新购车的3年0息政策，还针对老车主推出了加码的增购补贴。根据海报显示，2020款理想ONE车主在复购理想L7/8/9和理想MEGA时，可以享受从原来的1万元增加至2万元的现金优惠，并附加3万积分。而2021款ONE车主的复购政策则在原有的3万积分基础上，额外增加了1万元现金优惠。这一优惠政策同样截止至今年12月31日。
理想汽车此举旨在通过吸引老车主复购，进一步提升销量。根据理想汽车公布的2024年第四季度交付目标，以及当前销量情况来看，为了达到交付指引的下限，理想汽车需要有针对性地调整销售策略。从目前的销量数据来看，理想L6和理想MEGA的交付量相对稳定，但理想L7/8/9的销量仍有提升空间。
数据显示，理想L7/8/9的交付量每周约在6100台左右，而为了达成四季度交付目标，每周需要卖出约7000辆新车。因此，提升理想L7/8/9的销量成为了当前的首要任务。理想汽车通过推出3年0息政策和老车主复购政策，旨在刺激消费者的购车热情，从而提升销量。
随着年底的临近，不少车企都感受到了销量压力，纷纷推出各种补贴政策以刺激销量。理想汽车的0息政策和特斯拉Model Y的限时补贴就是其中的代表。然而，目前跟进补贴的车企并不多，理想这样的措施可能在一定时间内会奏效。未来如果更多车企加入补贴行列，进一步演变为年终车企价格战的话，市场竞争将更加激烈。
