近日，极氪智能科技副总裁朱凌在社交媒体上公开质疑汽车评测平台懂车帝的专业性，起因是懂车帝发布的一段拆车视频。视频中，懂车帝主播指出极氪7x及极氪001尾门材质为塑料和钢，而非铝。朱凌对此表示强烈不满，认为视频内容缺乏基本常识，质疑主播的专业性。
懂车帝迅速回应，确认拆车节目中关于极氪7x尾门材质的描述属实，并解释称，汽车尾门轻量化设计中，注塑件、铝制、钢制冲压件等材料均可能被使用。铝制尾门虽应用广泛，但部分车型因造型原因采用铝成型有一定难度。懂车帝还表示，节目并未评判铝制或注塑件尾门的安全性，后续将针对此问题进行更多实测。
此次事件再度引发公众对汽车厂家与车评账号之间纠纷的关注。近年来，随着汽车行业的快速发展和互联网信息传播的加速，车评账号已成为连接消费者与汽车厂家的重要桥梁，其影响力日益扩大。然而，随之而来的纠纷也频繁发生，多家知名汽车厂家与车评账号陷入法律纠纷。
例如，蔚来汽车就曾因车评账号“小牛说车”发布误导性视频而提起诉讼。法院一审判决显示，“小牛说车”账号持有人顾宇波故意歪曲、捏造事实，侵犯蔚来名誉权，需公开道歉并赔偿经济损失60余万元。蔚来还曾起诉“车事纪”账号，指控其散布网络谣言，侵犯名誉权。
比亚迪、长城、东风日产等汽车厂家也曾与车评账号发生过评测侵权诉讼。这些纠纷背后，反映出车评行业存在的问题。一方面，部分车评账号为了吸引眼球和流量，不惜发布夸张、片面甚至虚假的信息，对汽车厂家进行恶意抹黑和诋毁。另一方面，一些车评人缺乏专业知识，对车辆性能、质量等方面了解不足，便轻易发表不当言论，引发争议。
汽车测评结果对消费者购车决策具有重要影响。一些消费者在购买汽车前，会参考车评账号的测评结果。因此，客观、中立的汽车测评对消费者来说至关重要。然而，主观、片面的汽车测评不仅会误导消费者，还会对汽车厂家的品牌声誉造成负面影响。
面对车评账号与汽车厂家之间的纠纷，相关部门和行业组织已采取措施加以规范和引导。中国汽车工业协会发起了“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”，呼吁车企共同抵制网络水军和恶意评论，维护行业健康发展。同时，国家网信办也加强了对自媒体账号的管理和监管力度，打击雇佣网络水军进行恶意评论和抹黑的行为。
专家指出，要从根本上解决车评账号与汽车厂家之间的纠纷，需要车评账号、汽车厂家以及社会各方的共同努力。车评账号应树立正确的价值观和职业道德，以客观、公正、专业的态度进行汽车评测和评价。汽车厂家应虚心接受车评账号的合理意见和建议，同时对于不实评价和恶意诋毁，要及时通过合法途径进行维权。
专家还建议针对汽车测评行业制定相应的法律法规或行业自律规范，以监督测评人的行为，确保测评人的中立性和独立性，确保测评报告客观、真实、中立。这将有助于促进汽车行业的健康发展，保护消费者的合法权益。
在实际生活中，消费者在购买汽车时也应保持理性，多方了解车辆信息，不盲目相信车评账号的测评结果。同时，汽车厂家也应加强产品质量和服务水平，提升品牌形象，赢得消费者的信任和支持。
