在2024年11月末的一场行业盛会中，商汤绝影AI DAY吸引了众多目光。商汤绝影的首席执行官、商汤科技的联合创始人及首席科学家王晓刚，在接受媒体采访时，分享了对自动驾驶行业盈利前景的乐观预测。
“自动驾驶业务要实现盈亏平衡，预计还需大约三年的时间。”王晓刚表示，“这一预测基于自动驾驶技术的普及程度，特别是需要达到百万级的车辆规模来支撑业务的持续发展。”
王晓刚进一步指出，这一时间节点并非遥不可及，自动驾驶盈利的曙光已隐约可见。他分析，推动这一进程的因素有两个方面：一是“开源”，即整车企业推出的车型项目日益增多；二是“节流”，通过更高效的合作模式，以更具性价比的方式完成交付，并持续开发新技术和新产品。
王晓刚同时指出，当前市场竞争态势和亏损现状不尽合理，对整个行业和智能驾驶领域都构成了挑战。他认为，打破这一困境的关键在于避免同质化竞争，要开发既有用户价值又具备特色功能的产品。他强调，企业需要从产品设计和技术发展路线上，探索独特的道路和价值。
在媒体采访前的发布会上，商汤绝影推出了三款新产品，分别针对智能座舱、智能驾驶和世界模型领域。在智能座舱方面，商汤绝影推出了名为“A New Member For U”的创新产品，这款大模型产品能够感知用户的语音、表情、手势及环境数据，并进行深度理解和推理，实现车内空间的主动互动。
据王晓刚介绍，“A New Member For U”的设计与传统大模型使用方式存在本质区别，背后有众多新技术的支撑。其数据延迟控制在1毫秒以下，首包延时最快只需60毫秒，为用户提供了几乎无延迟的交互体验。
在智能驾驶领域，商汤绝影构建了“车云一体”的产品矩阵，发布了涵盖高速、城区及泊车等全场景的高阶智能驾驶和端到端智能驾驶产品体系。基于不同算力平台，商汤绝影打造了全场景高阶智能驾驶和端到端智能驾驶产品，预计将在未来几年内陆续量产交付。
在世界模型方面，商汤科技升级了“开悟”世界模型，致力于打造坚实的数据基础设施。该模型能够生成高质量视频数据，并支持多样化的自动驾驶场景及Corner case的可控生成。商汤绝影基于1024类场景，能够泛化出更多的平行世界，并计划于2025年向行业开放千万级的生成场景库。
王晓刚表示：“我们正站在AGI时代的门槛上。作为智能汽车变革的战略合作伙伴，商汤绝影将把握这一时间窗口，与车企进行深度合作，共享大算力与大模型，共同构建数据基础设施，推动智能汽车大模型的创新应用。”
在谈到数据的重要性时，王晓刚指出，随着AGI时代的到来，数据的重要性愈发凸显。在端到端自动驾驶时代，数据将成为驱动发展的关键因素。他强调，新的数据将来自垂直行业，如自动驾驶中采集的各种数据。谁能够更接近数据，谁就能在竞争中占据主动。
王晓刚进一步分析，数据基础设施比数据本身更为重要。有效的数据随着算法的变化而变化，存储最原始数据的成本过高。因此，一套有效的数据生产管线至关重要。商汤绝影通过实车采集和仿真生成两种方式解决数据数量问题，并通过提前干预解决数据质量问题。
基于这一逻辑，商汤绝影与奇瑞大卓、东风汽车在智能驾驶和智能座舱领域建立了战略合作关系，共享数据资源。这一合作将带来两个显著的改善：一是节约资源，避免重复投入；二是高效协同，提供基础算力和数据平台化能力，对齐数据生产标准和算法架构。
王晓刚认为，这种合作模式将有助于形成技术、产品和商业三者协同进化的良性发展，推动汽车领域的智能化进程。
