美东区11月27日,自动驾驶领域的知名企业小马智行在美国纳斯达克成功上市,股票代码定为“PONY”。这一里程碑式的时刻标志着小马智行继文远知行之后,成为全球第二家赴美上市的Robotaxi公司。
自2016年成立以来,小马智行一直在自动驾驶技术的前沿探索。2018年,公司推出了中国首个Robotaxi服务,并率先在北京、上海、广州和深圳等一线城市获得了无人驾驶出行服务的许可,成为中国自动驾驶行业的领军企业。虽然上市步伐稍晚一步,但“全球Robotaxi第二股”依然实至名归。
此次上市,小马智行的发行价为每股13美元,共募资4.52亿美元,超出了原计划的33%。然而,上市首日的市场表现却略显波折。股价在开盘后一度上涨至15.74美元,涨幅超过21%,但随后却出现下滑,最终收盘价为12美元,略低于发行价,收跌7.69%。
尽管如此,小马智行在业内的实力和成就仍然不容忽视。招股书显示,截至2024年6月30日,“小马智行(PonyPilot)”App的注册用户数已超过22万,每辆全无人Robotaxi的日均订单量超过15单。此外,小马智行的Robotaxi已经累积了超过3350万公里的自动驾驶路测里程,并且这一数字仍在不断攀升,目前已近4000万公里,其中包括近400万公里的无人化里程。
在业务布局上,小马智行不仅拥有250多辆Robotaxi组成的车队,还在无人货运领域进行了积极探索。然而,与业务快速发展相对应的是公司在财务上的持续亏损。招股书显示,小马智行在2022年至2024年上半年期间,调整前的净亏损分别为1.48亿美元、1.25亿美元和5178万美元。尽管亏损额在逐渐收窄,但自动驾驶技术的研发仍然需要庞大的资金支持,这也是导致公司持续亏损的主要原因。
在小马智行的发展历程中,公司共获得了7轮融资,累计金额超过13亿美元。投资方包括红杉中国、IDG资本、五源资本、丰田汽车和沙特新未来城等知名企业。这些资金的支持为小马智行在自动驾驶技术的研发和市场拓展上提供了坚实的后盾。
虽然自动驾驶市场潜力无限,但短期内实现盈利仍然面临较大挑战。小马智行想要在竞争激烈的自动驾驶行业中真正冲破重围,还需要持续投入和创新。不过,从公司目前的实力和市场表现来看,小马智行仍然有望在未来成为自动驾驶领域的领军企业之一。
