近期，大众汽车针对其纯电动汽车ID.3与ID.4在海外市场面临的销量挑战，宣布了一项全面的升级计划。据内部消息透露，车型设计被普遍认为是导致销量不佳的关键因素之一，因此大众决定在保持品牌精髓的基础上，对这两款车型进行大刀阔斧的革新。
在接受采访时，大众的开发主管Kai Grünitz详细阐述了即将实施的一系列改进措施。他透露，ID.3和ID.4将采用大众全新的设计语言，力求在外观上回归初心，更加贴近大众品牌一贯的稳重与经典风格。同时，这些变化不仅仅是表面功夫，Grünitz还表示，大众将在电池技术和性能方面实现显著突破，并引入更多前沿的功能和驾驶辅助系统，旨在为消费者带来更加实惠和高效的驾驶体验。
除了视觉上的焕新，大众在内饰方面也做出了重要调整。去年，设计总监Andy Mindt就曾透露，大众计划逐步淘汰车内使用的廉价塑料材料，转而采用更高品质的织物材质，以提升整体的内饰质感和乘坐舒适度。这一举措无疑将进一步增强消费者对大众电动汽车的好感度。
然而，尽管ID.3在德国本土市场受到了消费者的热烈欢迎，但在中国市场却遭遇了截然不同的命运。据报道，这款在德国售价高达39990欧元（约合人民币30.6万元）的车型，在中国市场的起售价却仅为不到16000欧元（约合人民币12.3万元）。如此巨大的价格差异，导致了不少中国消费者对ID.3的定价策略产生了不满情绪。
面对这一挑战，大众汽车显然已经意识到了问题的严重性，并决定通过全面的升级计划来扭转局势。无论是外观设计、电池技术、性能提升还是内饰材质的改变，都显示出大众对提升这两款车型市场竞争力的决心和信心。未来，随着这些改进措施的逐步落地实施，大众电动汽车能否在全球市场重新赢得消费者的青睐，无疑将成为一个值得关注的焦点。
