在新能源汽车市场的激烈角逐中，长安汽车旗下的新能源子品牌长安启源正经历着前所未有的严峻考验。销售数据揭示了该品牌正深陷销量下滑的漩涡，难以自拔。
进入2024年的金秋九月，这本应是汽车销售的传统旺季，但长安启源的销量却未能借此机会实现反弹，反而持续走低。从8月份的11366辆，到9月份的10694辆，再到10月份的9503辆，销量逐月下滑，已经跌破万辆大关。这一系列数据，无疑为长安启源的市场前景蒙上了一层厚重的阴霾。
长安启源旗下的三款车型——启源A07、启源Q05和启源A05，无一能够逃脱销量下滑的命运。特别是作为销售支柱的A07车型，自6月份达到销量峰值后，便开始了连续的下滑趋势。而A05和Q05两款车型在紧凑型市场中的表现更是平平无奇，下半年销量同样出现了不同程度的萎缩。
销量下滑的背后，暴露出长安启源在产品竞争力上的明显不足。在新能源汽车市场中，月销量过万已经成为衡量一款车型是否具备市场爆款潜力的关键指标。然而，长安启源至今尚未能推出真正意义上的爆款车型，销量始终未能突破万辆大关。相比之下，吉利银河等传统大厂推出的新能源车型，凭借强大的产品竞争力，在短时间内便实现了销量的快速增长。
除了销量上的困境，长安启源还面临着产品安全口碑的严峻挑战。在最近的碰撞测试中，启源A05在多个测试项目中的表现均不尽如人意。在30%重叠钻撞卡车测试中，A柱在碰撞后发生断裂，B柱及C柱也都出现变形，车辆结构评级为差。在40%重叠正面偏置碰撞中，A柱门槛有轻微变形，刹车踏板侵入严重，车辆结构评级为一般。而在70%重叠高速追尾测试中，启源A05的燃油系统出现严重安全隐患，大量燃油泄漏，存在碰撞后起火的风险，燃油系统完整性同样被评为差。
作为长安启源寄予厚望的车型，启源A05在市场上的表现却十分惨淡。其月销量仅为竞争对手秦PLUS的十分之一，甚至还被其他品牌的A级插混车型销量远远甩在后面。在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，启源A05的颓势无疑将进一步加剧长安启源的市场困境。
面对销量下滑和产品安全口碑的双重挑战，长安启源需要深刻反思并采取有效的应对措施。加强市场研究，深入了解消费者的真实需求和偏好，从而在产品设计和营销策略上进行有针对性的调整，是当务之急。同时，长安启源还需要在产品质量和安全性上投入更多精力，通过技术创新和严格的质量控制，提升产品的竞争力和安全性。
