路虎近日大方展示了其揽胜纯电版未伪装原型车的官方图片，这一举动与多数汽车制造商对待未发布车型的态度截然不同。这款车型在历经北极圈的严寒考验与阿联酋的酷热挑战后，展现了其卓越的极端环境适应能力。
从外观上看，这款原型车与2022年推出的燃油版揽胜几乎如出一辙，唯一的不同在于其格栅部分，这似乎是一个临时组件，预计在未来的量产版本中会有所改变。路虎意在通过这款车型，延续其揽胜系列的经典设计，同时注入全新的电动技术。
揽胜纯电版将成为捷豹路虎继I-Pace之后的第二款全电动量产车型，路虎致力于为其赋予与燃油版揽胜相匹敌的性能与越野能力。这款SUV的预生产原型车已经接受了从北极圈冰冻湖泊的零下40摄氏度到中东沙漠零上50摄氏度的极端温度测试，确保了热管理系统的极限性能以及全电动底盘的耐用性与稳定性。
路虎特别强调了其“智能扭矩管理”系统，该系统通过单电动驱动控制单元，能够迅速响应每个车轮的打滑情况，将扭矩反应时间从传统的100毫秒缩短至1毫秒，远远超越了基于ABS的传统装置。这一创新技术将显著提升车辆的牵引力，改善驾驶体验。
揽胜纯电版将基于纵向模块化架构打造，虽然电动动力系统及电池容量尚未透露，但路虎已确认该车型将采用800伏架构，提供媲美V8发动机的性能表现。路虎表示，结合稳定性控制和底盘系统，这款车型将在所有路况下提供最佳的牵引力和驾驶体验，同时拥有均衡的重量分布和先进的悬架系统。
这款车型将在英国生产，虽然首次亮相的具体日期尚未确定，但路虎自2023年末已开始接受预订，并计划于2025年正式交付客户。路虎的这一举措，不仅展示了其对电动技术的信心，也预示着其揽胜系列将迈入全新的电动时代。
