随着2024年的尾声逐渐临近，各大新势力车企已迫不及待地展开了2025年的新车规划较量，一场无声的战役正悄然拉开序幕。从车型设计到技术创新，再到市场定位，各大车企纷纷亮出了自己的“杀手锏”。
小米汽车无疑是今年的黑马之一，凭借小米SU7的成功，迅速在市场中站稳脚跟，并顺利完成了10万辆的短期交付目标。而接下来，小米SU7 Ultra也即将在广州车展后的2025年3月上市，这款售价高达81.49万元的旗舰车型，将搭载三电机系统，最高时速突破300km/h，为消费者带来全新的驾驶体验。
鸿蒙智行也不甘示弱，计划在2025年推出全新SUV车型问界M8，以及享界S9的增程动力版本。同时，尊界品牌也将推出S800以及另一款神秘车型。问界M8预计将在上半年上市，对标理想L8，售价区间可能为32-38万元。新车将采用全新设计的环形前车灯和尾灯组，配备激光雷达、三联屏、HUD抬头显示以及华为专属音响，为消费者带来更加智能、舒适的驾驶感受。
理想汽车则计划推出三款全新的纯电SUV车型，分别命名为M7、M8、M9，以进一步拓展其产品线。这三款车型预计将搭载800V高压纯电平台架构，支持5C超快充技术，价格也将突破30万元大关。理想已经建成超过700座充电站、3200根充电桩，为进军纯电市场做好了充分准备。
零跑汽车则以其“全域自研”的技术路径，成为了新势力中的一股清流。零跑计划在未来推出A、B、C、D四大系列车型，其中2025年将推出三款B系列车型，主要聚焦10-15万元市场。零跑坚持核心技术自主研发，推出了“四叶草”中央集成式电子电气架构以及LEAP 3.0技术构架等创新技术，使零跑汽车成为了国内新势力首家、全球第二家拥有智能电动汽车完整自主研发能力的厂商。在巴黎车展上，零跑已经发布了全新B平台车型B10，并计划在2025年面向全球上市。
小鹏汽车在经历了短暂的沉寂后，也迎来了爆发期。小鹏计划在2025年推出多款新车，包括改款小鹏P7i、改款小鹏G6、改款小鹏G9、改款小鹏X9以及全新车型小鹏G7、小鹏G01和小鹏陆地航母等。小鹏的密集新车发布期将从3月开始，为消费者带来更加丰富的选择。
蔚来汽车也在积极调整策略，计划推出全新旗舰车型ET9以及子品牌乐道和萤火虫。ET9将在NIO Day 2024上正式上市，而乐道则计划在2025年推出两款全新家用SUV车型。萤火虫品牌则将冲击10-20万元的精品小车市场。蔚来通过不断推出新车型和子品牌，以弥补自己产品价格过高的缺点，并努力提升市场竞争力。
随着各大新势力车企的新车规划相继出炉，2025年的汽车市场将呈现出更加多元化的竞争格局。从10万元级别的平价车型到百万级别的豪华车型，从纯电动到增程混动，各大车企都在努力推出符合消费者需求的新车型。在这场激烈的竞争中，谁将脱颖而出，成为市场的佼佼者？让我们拭目以待。
