在新能源汽车市场的高端领域，中国品牌的身影愈发引人注目。近日，一款备受期待的新车型——腾势N9，正式曝光了其内饰设计，预示着这款大型SUV即将于明年第一季度上市，与已经在这一细分市场站稳脚跟的理想L9和问界M9展开正面竞争。
腾势N9在内饰布局上采取了2+2+2的六座设计，旨在为乘客提供极致的舒适体验。主驾驶座椅配备了主动侧翼功能，而副驾驶座椅则拥有四向女王腿托，让驾驶者与乘客都能享受到专属的豪华感受。然而，真正的VIP待遇则位于第二排，这里不仅配备了17.3英寸的后排吸顶屏和双桌板，还在左右两个位置设置了带补光灯的化妆镜，以及一个温度可调范围为-6°C至50°C的车载冰箱，位置巧妙地设计在中央扶手箱处，采用上下两层设计，下层为抽屉式，方便第二排乘客随时取用。
腾势N9的天窗设计也别具一格，采用两端式设计，后半部分延伸至第三排，形成全景天幕，为车内带来更加开阔的视野。对于第三排乘客而言，腿部和头部空间都相当充裕，而腾势N9更是贴心地为第三排坐垫设计了高度可调功能，力求让每一位乘客都能享受到最佳的乘坐体验。
腾势N9的座椅联动功能也是其一大亮点。前排和第二排座椅在取下头枕后，靠背均可180度向后放倒，与第二排或第三排形成一个平面，这一设计无疑弥补了市场上许多六座车型无法变身“大床房”的遗憾，为家庭出游或长途旅行提供了更多的便利和舒适性。
在动力方面，腾势N9搭载了由2.0T发动机和三个电机组成的插混系统，发动机最大功率达到152kW，前电机最大功率为200kW，两台后电机最大功率则分别为240kW。同时，车辆还配备了一块46.992kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为165km。尽管在纯电续航方面没有显著优势，但腾势N9在空间和智能化配置上的表现并不逊色于竞品。
从车型定位来看，腾势N9无疑将成为问界M9和理想L9的有力挑战者。这两款车型在大型SUV市场中的销量领先优势十分明显，其中问界M9在10月份的销量达到了16595辆，而理想L9也售出了6493辆。面对如此强劲的对手，腾势N9能否脱颖而出，关键还在于其价格策略。如果能够贴近腾势Z9和腾势D9的起售价，那么腾势N9无疑将更具吸引力，有望在高端新能源汽车市场中占据一席之地。
