近日，国内自动驾驶领域的知名企业纵目科技被曝出遭遇经营困境，引发业界广泛关注。据称，该公司已召开全员大会，宣布从本月起暂停发放员工工资，转而仅提供基本生活费，但五险一金将继续正常缴纳。这一消息迅速在网络上发酵，纵目科技“停薪”传闻四起。
据知情人士透露，纵目科技在全员大会上确实传达了这一决定，并表示公司目前正面临业务未达预期的挑战。然而，该人士也透露了一个积极信号，即有一家国资企业正在与纵目科技洽谈一笔数亿元人民币的融资，有望在年底前到账。年底还将有部分应收款到账，届时公司的现金流状况或将有所改善。
纵目科技成立于2013年，是国内较早涉足自动驾驶领域的企业之一，专注于环视ADAS（高级辅助驾驶系统）的研发和应用。在与一汽红旗、长安汽车等多家国内主流主机厂商建立量产合作关系后，纵目科技逐渐发展成为国内自动驾驶领域的佼佼者。然而，尽管在业界取得了不俗的成绩，纵目科技的IPO之路却颇为坎坷。
早在2017年，纵目科技就曾登陆新三板，但仅数月后便宣布摘牌。此后，纵目科技转战科创板，并于2022年递交IPO申请，但最终在2023年9月撤回。今年3月，纵目科技再次向港股递交IPO申请，但遗憾的是，由于招股书满6个月后未能通过聆讯，其港股上市申请于9月28日失效。三度递表IPO的艰辛历程，无疑反映了纵目科技在发展过程中的曲折与不易。
尽管在IPO之路上屡遭挫折，但纵目科技在自动驾驶领域的技术实力和市场地位仍然不容忽视。根据招股书披露，纵目科技在中国乘用车自动泊车解决方案市场中占据领先地位，市场份额达到4.9%。同时，公司在新能源车无线充电系统和智慧城市解决方案等领域也不断拓展业务范围。
然而，业务的扩展并未能及时带来业绩的增长。招股书显示，纵目科技近年来营业收入虽然有所增长，但亏损额却逐年扩大。2021年至2023年，公司分别亏损4.34亿元、5.88亿元和5.64亿元，累计亏损近16亿元。这主要是由于公司在研发投入上投入巨大，导致成本居高不下。
除了业绩亏损外，纵目科技还面临着技术人员离职的困境。据招股书显示，公司核心技术人员数量有所减少，部分核心技术人员已离职或退出员工持股平台。这无疑对纵目科技的技术研发和创新能力造成了一定影响。
然而，面对困境，纵目科技并未放弃努力。近期，公司宣布进行组织架构调整，并行推进智驾、蚕丛机器人两大业务线。今年1月，纵目科技正式宣布其子公司蚕丛机器人成立，并推出L4级无人驾驶能源机器人“闪电宝（FlashBot）”，为新能源汽车提供智能充电服务。这一举措被视为纵目科技在自动驾驶领域的一次重要转型和尝试。
纵目科技还在管理层方面进行了调整。今年11月，蚕丛机器人宣布任命陈刚为合伙人及创新事业部总经理，全面负责创新与生态运营业务。这一任命被视为纵目科技在管理层方面的一次重要变革，有望为公司带来新的发展机遇。
