近期，一组捷途品牌全新硬派SUV的谍照在网络上曝光，引起了广泛关注。这款被命名为山海T5的车型，以其独特的非承载式车身设计，明确了其越野车的身份定位。
关于山海T5的竞品对标，成为了当前讨论的热点话题。通过谍照，可以初步判断这款车的尺寸颇为可观。据推测，山海T5的车身高度可能接近1950毫米，而C柱到D柱的长度则预示着其内部空间将十分宽敞，或推出六座及七座版本。山海T5采用的是纵置发动机平台，发动机舱较长，但座舱的长度与之相比依然显得非常突出，因此，有观点认为这款车的尺寸或达到C级甚至D级车的水平，预计车身尺寸约为5250*2000*1950毫米（含备胎）。
在越野车市场中，山海T5的潜在竞品包括比亚迪方程豹豹5、长城汽车坦克300、坦克400 Hi4-T以及更高级别的坦克500 Hi4-T等车型。然而，通过对比车身尺寸，山海T5与豹5和坦克300的差距较为明显，而与坦克400 Hi4-T的尺寸则较为接近。坦克400 Hi4-T作为中大型越野车，其售价为28.58至28.98万元，为山海T5的定价提供了一定的参考。
不过，有分析认为山海T5的售价可能会高于坦克400 Hi4-T，甚至可能进入坦克500 Hi4-T、方程豹豹8以及坦克700 Hi4-T的价格区间，即30至40万元之间。在这一价格区间内，山海T5凭借其尺寸优势和强大的性能配置，将具备一定的竞争力。山海T5搭载了插电混动系统，由2.0T发动机和二挡纵置混动专用变速器组成，后桥还配备了独立电机驱动，系统总功率高达560kW，最大扭矩达到795N·m，性能参数十分亮眼。
与竞品相比，山海T5的扭矩仅比售价42.8至46.8万元的坦克700 Hi4-T低5N·m，而总功率则高出175kW，比同样性能强劲的豹8还要高出10kW。因此，在30至40万元的价格区间内，山海T5无疑将成为市场的焦点。
然而，山海T5的售价并不会低廉。尽管有消费者期望其售价能与坦克300或BJ40等车型相近，但考虑到越野车的制造成本以及山海T5所采用的更高成本的纵置双电机插电混动系统，这一期望并不现实。捷途品牌旗下的另一款插电混动SUV——山海T2，虽然只是紧凑级SUV，但其售价已经达到了17.99至22.49万元，且旗舰版才配备四驱系统。如果山海T2的加长轴版本上市，并配备更丰富的配置，其售价甚至可能达到24至25万元级别。
鉴于紧凑级SUV与大型SUV之间存在“中型车”和“中大型车”两个级别，且越野车的产品定位通常高于SUV，因此山海T5的售价必然不会低。为了快速占据市场份额，捷途品牌可能会采取“降维定位”的策略，以性价比为卖点，将山海T5的售价定在30至40万元区间内。当然，如果成本控制成为难题，山海T5的售价也可能会上探至35至45万元区间。但无论如何，山海T5的亮相无疑为越野车市场带来了新的期待和竞争格局。
