随着新能源汽车市场的持续升温，各大厂商纷纷公布了11月的交付成绩单。小米、理想、小鹏、阿维塔、零跑等品牌均亮出了自己的月度交付数据，展现了市场的强劲势头。
小米汽车方面，其SU7车型在11月的交付量再度突破2万辆大关，实现了连续两个月的稳定增长。自今年4月初开始交付以来，SU7的交付量从最初的数千辆逐步攀升，至11月已成功达到2万辆以上的月交付水平。这一成绩的取得，无疑为小米汽车全年交付13万辆的目标注入了强大的动力。
理想汽车同样表现不俗，11月交付新车4.87万辆，同比增长18.8%。截至11月底，理想汽车今年的累计交付量已达到44.2万辆，历史累计交付量更是突破了100万辆大关，达到了107.54万辆。这一成绩的取得，进一步巩固了理想汽车在新能源汽车市场的领先地位。
小鹏汽车也迎来了交付量的新高点，11月共交付新车30895台，月交付量首次站上3万的新台阶。其中，小鹏MONA M03上市仅3个月，交付量便连续过万；而小鹏P7+则在发布后的23天内，交付量就超过了7000台。这些数据的背后，是小鹏汽车不断创新的产品力和日益完善的销售网络。
阿维塔和零跑汽车同样交出了亮眼的成绩单。阿维塔11月汽车销量达到11579辆，同比增长超过180%；而零跑汽车则首次实现了月交付量突破4万辆的壮举，达到了40169辆，同比增长117%。这些成绩的取得，不仅彰显了品牌的市场竞争力，也为新能源汽车市场的繁荣注入了新的活力。
岚图汽车、极越汽车以及东风奕派等品牌也都在11月取得了不俗的销量成绩。岚图汽车连续三月销量破万；极越汽车11月交付2485台，累计交付超1.4万台；而东风奕派自3月首款产品上市以来，截至11月销量累计超5万台。这些成绩的取得，进一步丰富了新能源汽车市场的竞争格局。
从整个市场来看，11月的汽车经销商库存预警指数为51.8%，同比下降8.6个百分点，环比上升1.3个百分点。库存预警指数接近荣枯线，表明汽车流通行业景气度持续改善。中国汽车流通协会分析认为，国家政策的推动、各地补贴政策的有效落实以及车企和经销商的全力冲刺等因素共同推动了车市销量的走高。
