随着11月份的结束，多家新能源车企陆续揭晓了上月的销售成绩单。在这个双十一购物节与报废补贴、汽车置换补贴政策即将结束的双重刺激下，新能源汽车市场依然保持着强劲的增长势头。各大车企的表现如何？让我们来一探究竟。
比亚迪再次展现了其市场霸主地位，11月份销量达到了惊人的50.68万辆，连续第二个月突破50万辆大关。至此，比亚迪今年前11个月的累计销量已超过374万辆，远超去年全年的销量总和。比亚迪正朝着2024年超过400万辆销量的目标稳步前进，这一成就几乎已成定局。
理想汽车同样表现不俗，11月份销量持续增长，为完成全年48万辆的销售目标奠定了坚实基础。为了进一步提升销量，理想汽车推出了全系车型限时3年0息的优惠政策，以吸引更多消费者。
广汽埃安也保持了强劲的增长势头，11月份销量达到42301辆，环比增长显著。其中，埃安RT迅猛龙车型上市首月即售出11811辆，成为新的爆款车型。广汽埃安的昊铂品牌也实现了销量的连续增长，11月份销量达到3161辆。
零跑汽车作为新势力阵营中的一匹黑马，11月份销量首次突破4万台，达到40169辆，同比增长高达117%。这一成绩不仅提前一个月完成了全年25万辆的销售目标，还为2025年冲刺50万辆的目标奠定了良好基础。
赛力斯新能源汽车在11月份也实现了销量的显著增长，达到36842辆，同比增长54.58%。然而，与之前的增速相比，主力品牌问界的增速有所放缓，这可能与市场上其他新势力品牌的新车规划曝光有关。
深蓝汽车和小鹏汽车也迎来了销量的新突破。深蓝汽车在11月份销量达到36026辆，首次突破3万台大关。而小鹏汽车则凭借MONA M03和P7+两款新车的助力，月销量首次超过3万台，达到30895辆。
其他车企如极氪、蔚来汽车、小米汽车等也均表现出色。极氪汽车连续三个月销量超过2万台，11月份销量达到27011辆。蔚来汽车则连续7个月销量超过2万台，11月份交付新车20575辆。小米汽车则提前完成了全年10万辆的销售目标，11月份销量再次突破2万台。
整体来看，在补贴政策的刺激下，新能源汽车市场依然保持着强劲的增长势头。各大车企纷纷推出新车型和优惠政策，以吸引更多消费者。随着市场竞争的加剧，未来新能源汽车市场的格局或将进一步发生变化。
