本田近日正式揭晓了其备受期待的2025款PCX125踏板车，这款车型在欧洲市场已累计销售超过14万辆，展现了其强大的市场号召力。此次发布的PCX125，为欧洲消费者提供了基础型和DX高配版两种选择，以满足不同需求的骑行者。
新款PCX125在外形设计上进行了全面革新，采用了全新的LED前大灯组，呈现出“瘦身”V字型设计，前部外壳则更加轮廓分明，本田官方表示，这一新造型旨在展现优雅与前卫并存的风格。新车还引入了多种全新车身颜色和贴花，进一步提升了视觉吸引力。
在动力方面，2025款PCX125搭载了水冷四冲程单缸发动机，并带有eSP+标志，实际排量为124cc，最大功率达到了9.2kw，相当于约12.5匹马力，为骑行者提供了充沛的动力输出。
在底盘配置上，新车采用了钢制双加强樑式车架，确保了车身的稳固性。同时，正立式前叉和双筒式后减震为骑行提供了良好的操控性和舒适性。DX高配版更是标配了带“气瓶”的双筒式后减震，以及HSTC牵引力控制系统，进一步提升了安全性和稳定性。在制动系统方面，基础型采用了前碟后鼓的配置，而DX高配版则升级为前后碟式制动系统，提供了更强的制动性能。
仪表方面，基础型PCX125配备了LCD数字式仪表板，而DX高配版则采用了更为先进的5英寸TFT全彩色数字式仪表板，该仪表板可通过智能手机的应用程序进行连接，为骑行者提供了更加便捷和丰富的信息显示功能。新车左车把的控制按键也采用了全新的带背光四向式拨键设计，不仅提升了操作便利性，还增加了夜间骑行的安全性。
总体来看，2025款PCX125在外观设计、动力性能、底盘配置以及仪表显示等方面都进行了全面升级，无论是基础型还是DX高配版，都展现出了本田对于踏板车市场的深刻理解和精准把握。相信这款新车将在欧洲市场继续创造更加辉煌的销售业绩。
