近期，汽车行业的一项数据引起了广泛关注。乘联会秘书长崔东树在其发表的文章中透露，中国在2024年前十个月的全球新能源汽车市场中占据了举足轻重的地位，具体份额高达69%。
从全球范围来看，2023年全年汽车销量为8901万台，其中新能源汽车销量达到了1429万台，这一数字标志着新能源汽车在全球汽车市场中的占比正在逐步提升，而传统燃油车的销量则相对下滑。进入2024年，这一趋势得以延续。1至10月，全球汽车销量达到7421万台，新能源汽车销量也有1407万台，新能源车占比攀升至19%。在这之中，纯电动车的占比达到12.2%，插电混动汽车的占比达到6.8%，混合动力汽车的占比则为6.4%，油电混动车型的占比也有所增加。
具体来看，2024年10月，全球新能源乘用车销量达到180万台，同比增长37%，环比增长5%。1至10月，全球新能源乘用车累计销量达到1345万台，同比增长23%。然而，由于欧美地区新能源市场的增速放缓，全球新能源市场在前十个月的增长相较于前几年有所放缓。
在此背景下，中国新能源乘用车市场的表现尤为亮眼。近年来，中国在全球新能源乘用车市场中的份额持续攀升。2020年，中国新能源乘用车在全球市场的份额出现了显著的反转。2021年，中国新能源乘用车在全球市场中的份额保持在52%的较高水平；2022年，这一份额更是超过了63%；2023年，中国在全球新能源乘用车市场中的份额达到64%；而到了2024年1至10月，中国的市场份额继续保持在68.9%的高位，其中10月份更是达到了76%的惊人水平。
值得注意的是，中国在全球纯电动车市场中的表现同样突出。2023年，中国在全球纯电动车市场中的份额达到62.3%；2024年1至10月，这一份额进一步提升至63.9%，表现相对平稳。而在插电混动市场方面，中国的表现更是令人瞩目。2024年1至10月，中国在全球插电混动市场中的份额达到了78%的超高水平，其中第四季度更是达到了84.5%，显示出中国在这一领域的强大竞争力。
这些数据无疑表明，中国在全球新能源汽车市场中扮演着越来越重要的角色。随着技术的不断进步和市场的日益成熟，中国新能源汽车产业有望继续保持强劲的增长势头，为全球新能源汽车市场的发展做出更大的贡献。
